kamila
No ambiente aquático, corresponde ao local onde serão implantados o cais de acostagem e as ações de aterros e dragagem
Área Influência Direta: meio físico/biótico (baia NORTE) e social (sócio-economico) é toda baia norte e até bombinhas (óleo).
Área Influência Indireta: meio social (transito de caminhões) Formato: mapas, fotos, informações técnicas (estudo detalhados no RIA), formato em revista.
Conteúdo: linguagem clara, não deixando de demostrou aspectos técnicos (modelos de simulação,
AREA INFL. ANTRÓPICO - Impacto Antrópico (continente a dentro)
AREA INFL. FÍSICO - Impacto físico (mar a dentro)
DEBATE –
-impacto em relação a dragagem
- futura ocorrência de erosão ligação entre os balneários do litoral sul catarinense que serão descritas a seguir.
Alternativa 1
Tem o seu ponto inicial no município de Passo de Torres, próximo ao rio
Mampituba. No seu desenvolvimento, percorre um eixo dentro de um corredor distante a aproximadamente 3 a 5 km da orla marítima. Verifica-se uma mudança de direção no segmento próxima à localidade de Laranjal, onde o corredor estudado se aproxima da orla. Neste segmento, a alternativa desenvolve-se no leito da estrada que faz a ligação à cidade de Laguna, passando pelas localidades de Garopaba do
Sul, Camacho e Cigana.
Este corredor tem como característica principal, o desenvolvimento dentro de corredores de estradas existentes.
Refere-se aos ambientes mais afastados do mar, apresenta caráter mais antropizado com variados tipos de usos do solo e processos notórios de degradação
ambiental.