Gestão de operações Case Nissan

Salvando a Nissan – A lição de um brasileiro

Eliana Ashitani
Eliane Modenez
Diego Moreira
Eduardo Couto

Cenário
• 1991
- Nissan era altamente rentável e tinha 4 do top 10 carros do mundo. • 1993-1999
- 7 anos de perdas
- A crise financeira asiática e queda do iene
- Serviços de classificação de crédito ameaçavam reduzir seu status de “Investment grade" para “Junk”
•1999
- Louis Schweitzer, CEO da Renault, convida Carlos Ghosn para liderar Nissan ao assumir 5,4 bi por 36,6% das ações (juntas 4º maior montadora)
- Renault mercado Europeu + design => Nissan mercado EUA e japonês + qualidade (engenharia)
-Nissan perdia 1000 dólares por veículo vendido nos EUA, com custos de suprimentos até 25% maior que Renault
-Capacidade instalada 1 milhão de carros a mais por ano
- Dívidas totais de 11bi

Quem é Carlos Ghosn?
- Pai libanês e mãe francesa, nascido Rondônia
- Engenheiro e fala 6 idiomas
- 18 anos com a Michelin onde chegou a presidência nos EUA
- Enquanto CEO da Michelin, ele liderou a fusão com Uniroyal Goodrich
- Entrou na Renault em 1996, como vicepresidente
-Ganhou a alcunha de "Le Cost-Killer“
•Pós Nissan
-Apelido “Samurai”
-Em 2002 eleito Executivo do Ano na Ásia
-Em 2005 Primeiro executivo a liderar duas
Fortune 500
-2006 foi condecorado com o título de Cavaleiro
Oficial do Império Britânico
-Em 2007 Assumiu o 4º maior conglomerado automotivo -Em 2012 recebeu R$ 25,7mi

Desafios de Ghosn
Cultura do Médio Oriente e latino
Educação francesa não fala japonês
Um gaijin em uma sociedade que desconfia estrangeiros. • Assumir em Tóquio a missão de salvar uma operação baseada em uma reputação de corte de custos • Enfrentar aversão à mudanças
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Estratégia da virada de Ghosn
• Plano de Revitalização da Nissan (PRN):
- Desenvolvimento de novos carros
- Melhora a imagem da marca Nissan
- Redução de custos
- Preservar a auto-estima

Gestão de Pessoas
- promoção por tempo de casa = > promoção