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ESTRADAS E TRANSPORTE I
PROJETO GEOMÉTRICO DE
RODOVIAS
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1 - ESTUDOS DE TRAÇADO
Autora: PROF. DRa. SANDRA ODA (Notas de Aulas de Projeto Geométrico de Vias - UnicSal)
1.1 - INTRODUÇÃO
O projeto geométrico consiste no processo de correlacionar os seus elementos físicos com as características de operação, segurança, conforto e economia. A construção de uma estrada abre novos horizontes para o desenvolvimento de uma região e a ligação de pólos potencialmente ricos através de estradas permite a consolidação da economia regional.
As principais atividades para elaboração do projeto de uma estrada são:
• Elaboração do projeto, incluindo projeto geométrico, de terraplenagem, de pavimentação, de drenagem, de obras de arte (correntes e especiais), de viabilidade econômica, de desapropriação, de interseções, retornos e acessos, de sinalização e de elementos de segurança;
• Orçamentos de obra e plano de execução;
• Relatório de impacto ambiental.
1.2 - FATORES QUE INFLUEM NA ESCOLHA DO TRAÇADO
• TOPOGRAFIA DA REGIÃO: regiões topograficamente desfavoráveis acarretam grandes movimentos de
terra e consequentemente altos custos para a execução da infra-estrutura da estrada.
• CONDIÇÕES GEOLÓGICAS E GEOTÉCNICAS LOCAIS: necessidade de obras adicionais de estabilização de
cortes e aterros executados em terrenos desfavoráveis podem representar custos adicionais.
• HIDROLOGIA DA REGIÃO: a escolha de um traçado ruim acarreta na necessidade de obras de arte e o-
bras de drenagem a um custo elevado.
• EXISTÊNCIA DE BENFEITORIAS NO LOCAL ESCOLHIDO: problema devido ao aumento dos custos de desa-
propriação da faixa para a construção da estrada (escolher terrenos de baixo valor).
Muitas vezes, determinados traçados podem aumentar os benefícios conseqüentes da construção da estrada, ou seja, pode-se dizer que o traçado é sempre resultado de uma análise de benefícios e custos.
1.3 - FASES DE ESTUDO DA ESTRADA
O método (clássico) utilizado para a escolha do traçado envolve as