Emissao CO2
1.0, 1.6 e 2.0 litros
INTRODUÇÃO
Sabendo-se que a frota automotiva brasileira está crescendo mais rápido que a adaptação da infraestrutura que segue sem planejamento aos meios locomotivos, além de haver um maior aumento dos engarrafamentos devido ao excesso de veículos, acidentes e impactos ambientais pela emissão de gases por queima de combustíveis fósseis, começam a preocupar fortemente tanto a população das grandes cidades metropolitanas quanto cidades de interior, causando mais doenças respiratórias especialmente em crianças. Medidas mais eficientes ecologicamente e logisticamente deveriam ser estudadas e praticadas no estado que se encontra a nossa atual situação.
OBJETIVO
Calcular em toneladas, a emissão de gás carbônico de carros com motores 1.0, 1.6 e 2.0 litros em 10 anos, fazendo comparações entre meios de transportes menos poluentes e suas consequências.
METODOLOGIA
Para os cálculos de emissão de CO2, serão utilizados os dados disponíveis no Tópico “De peito estufado” do site Planeta Sustentável, como encontrados a abaixo:
Os modelos a serem utilizados são os menos emissores da categoria “Os que mais emitem” de cada item, são eles:
Renault Clio (77cv) 174g CO2/Km
Citroen Xsara Picasso (113cv) 210 g CO2/ Km
Ford EcoSport (145cv) 229g CO2/Km
Conforme dados divulgados pela Veja, na matéria “Um terço dos paulistanos gasta mais de 1 hora até o trabalho”, serão calculadas as emissões de CO2 de origem automobilística da população brasileira em 10 anos.
Segundo pesquisas do IBGE, 52% dos brasileiros levam de seis a trinta minutos, 23% demoram de trinta minutos à uma hora e 11%, mais de uma hora. Há ainda 13% que chegam ao trabalho em até cinco minutos. Levando se em consideração a velocidade média igual a 40 km por hora, temos que: 52% percorrem entre 4km e 20km, 23% entre 20km e 40km, 11% mais que 40km e 13% que percorrem menos que 4km.
Com isso tem-se uma média aproximada de