Egta

Das Companhias de Bandeira às Companhias Globais
28 de Março de 2011

Das Companhias de Bandeira às Companhias Globais

Os fenómenos da globalização e da evolução têm vindo a modificar consideravelmente, as relações comerciais e o ambiente de negócios. Em todo o mundo a partir do final do século XX, a busca pela flexibilidade das fronteiras entre os países têm conduzido a elevados índices de internacionalização na produção de bens e serviços. Da mesma forma, a intensa competição, nos mais diversos mercados, demonstra que para triunfar nesse ambiente dinâmico, é muitas vezes difícil e como tal, é imprescindível que as organizações revejam as suas metas e estratégias de negócios. O transporte aéreo, desde as últimas décadas do século passado, ocupa posição de destaque no deslocamento de passageiros e cargas no mundo inteiro. O avião, o único meio de transporte capaz de cruzar oceanos e unir continentes num único dia. Devido à sua capacidade de deslocamento veloz, estabeleceu-se como uma melhor opção para as rápidas conexões exigidas pelo mundo moderno. Com isso, progressivamente, desenvolveu-se uma rede de tráfego que, actualmente, cobre um amplo número de países e localidades em todos os continentes. A aviação também é considerada responsável pelo enorme impacto económico no dinâmico ambiente mundial, assim surgiu o conceito de alianças de companhias aéreas, que em certa medida é um passo na direcção oposta ao conceito de Cada País sua Bandeira e Sua Companhia, como foi nota preponderante na celebração dos Acordos Bilaterais de Serviços de Transporte Aéreo.

ISEC – INSTITUTO SUPERIOR DE EDUCAÇÃO E CIÊNCIAS

ECONOMIA E GESTÃO NO TRANSPORTE AÉREO II

Página 1

Das Companhias de Bandeira às Companhias Globais
28 de Março de 2011

Índice
1. “Das companhias de Bandeira às companhias Mundiais” Breve introdução e contextualização histórica do tema; 2. Objectivos: Geral Discutir a implicação do conceito de Alianças na gestão de recursos no transporte