Desmontagem e montagem de um motor de combustão

Aula 01: Desmontagem e montagem de um motor de combustão de um Vectra 2.0 ano 2000

Relatório referente às exigências da
Disciplina de Motores de Combustão do curso de
Engenharia Mecânica.

Curso: Engenharia Mecânica (TB1)

RESUMO

Coronel Fabriciano – MG
Fevereiro / 2014

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO .....................................................................................3
2. DESENVOLVIMENTO .......................................................................3
3. CONCLUSÃO .......................................................................................4
4. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................7

INTRODUÇÃO

O presente relatório apresenta um estudo feito sobre desmontagem e montagem em motores de combustão, em que desenvolvemos este processo em um motor Vectra 2.0, ano 2.000. O passo básico é conhecer a importância das ferramentas que serão utilizadas e a maneira correta de manuseá-las. A importância da junta de vedação, que por sua vez tem a função de suportar as pressões e temperaturas às quais são submetidos, garantindo a vedação entre componentes na condução de gases e fluídos e evitar a mistura entre os mesmos. Podem se apresentar de várias formas. No caso do motor explorado, utiliza-se a Junta do Cabeçote, cuja função é de vedar os fluídos de lubrificação e arrefecimento, os gases resultantes da combustão interna do motor e suportar as dilatações ocasionadas pela oscilação de temperatura, garantindo sua espessura, (distância entre o cabeçote e o bloco). Podem ser metálicas, devendo ser utilizadas em motores Flex, e convencionais, usadas somente em motores à gasolina.

DESENVOLVIMENTO

Primeiro selecionamos as ferramentas adequadas para retirada dos parafusos, selecionamos a chave canhão para retirar os parafusos da proteção do cabeçote do motor.
Após a retirada da proteção do cabeçote,