relario de motor a combustão interna

UNILESTE – CENTRO UNIVERSITÁRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA - CEM

Motores de Combustão

Relatório apresentado à disciplina de Motores de combustão, do curso de Engenharia Mecânica do Unileste.

Alunos: Adrian Julius Borges Bruno Leandro da Silva Joabe Sampaio Venâncio Matheus Filipe Meireles

Professor: Ronaldo

CORONEL FABRICIANO – MG
Setembro de 2014
Sumário

1. INTRODUÇÃO

Este relatório contém informações sobre a prática de número 2, que foi a desmontagem e montagem do cabeçote do motor, para uma melhor compreensão e entendimento de seus componentes e sua função no funcionamento do motor.

2. OBJETIVOS

Reconhecer e compreender as funções básicas e a importância do sincronismo entre válvulas e pistões um de um motor de combustão interna, realizando a desmontagem e montagem do mesmo.

3. FERRAMENTAS E MOTOR UTILIZADO: Ferramenta:
Chave torques;
Extensão com cachimbo;
Chave allen;
Chave de fenda;
Chave Philips;
Torquímetro;

Motor:
Motor GM corsa 1.6 MPFI 8V SHOC Cil.= 79,00mmx81,50mm

4. PROCEDIMENTOS

Para a desmontagem do motor foram retirados e avaliados os seguintes componentes: Retirada à capa da correia.
· Aliviado a tensão da correia.
Foram retirados também:
· Coroa dentada do comando.
· Correia dentada.
· Tampa da gaiola do comando.
· Parafusos de fixação do cabeçote.
· Retirado o cabeçote inteiro, juntamente com os tubos de admissão e descarga.
· Posicionado os pistões no meio do curso dentro do cilindro, nesta posição a marca (seta) em baixo relevo presente na engrenagem da ponta do eixo de manivelas fica em aproximadamente em 90º.
· Posicionado o cabeçote inteiro sobre o bolo do motor.
· Parafusado o cabeçote usando o procedimento da prática 1.
· Montado a coroa dentada do comando.
· Girou-se o comando até que a