Advogado

Nissan
 Em 1999, começou a apresentar prejuízos , e foi o mais fraco dos fabricantes de automóveis japoneses . Foi rapidamente se tornando inviável . A empresa tinha os modelos mais antigos , foi perdendo a sua capacidade de inovar, e estava indo para a falência .
Renault comprou uma participação de 36,8% no de Nissan como parte de sua estratégia global. Ele estava olhando para o acesso ao mercado geográfico , bem como algumas plataformas de carros adicionais. A empresa viu o potencial em servir os mercados asiáticos , além de sua base , principalmente europeu.
Carlos Ghosn, o seu Vice-Presidente Sênior , foi nomeado para executar a nova joint venture .
Carlos Ghosn
Nasceu em 1954 , a extração libanês. Sua família mudou-se para o Brasil , onde passou sua infância. Aos 18 anos de idade, ele foi para a França para o ensino superior , graduando-se Ecole Polytechnique , em Paris. Ingressou Michelin , onde ele se tornou CEO. Ele levou a empresa a grandes alturas , e em 1996 ele se juntou a Renault como Vice-Presidente de Pesquisa .
Ele foi nomeado COO da Nissan em junho de 1999 , e , em seguida, tornou-se presidente em junho de 2000 . Quando chegou a Nissan anotou quatro coisas :
• A cadeia de suprimentos inchado, com provavelmente 30% mais fornecedores do que o necessário
• Muitas fábricas, necessários para se aposentar cerca de 30 % da capacidade
• Muitas modelos e plataformas para carros
• demais funcionários, por cerca de 15% próximos Passos
O que deve Carlos fazer?
 
O Carlos fez
• estudo intensivo da Nissan no mês antes de se mudar . Concluiu que era necessário um tratamento de choque
• Decidiu algumas prioridades
• quatro diretrizes:
Desenvolver o negócio e reduzir os custos o Três meses para as decisões finais o Não vacas sagradas
S para o inegociável : voltar à lucratividade
• Cinco ponto de diagnóstico
Falta de orientação clara lucro o foco insuficiente sobre os clientes Falta de trabalho funcional cruz
Falta de senso de urgência
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