Turbocompressor

. . . . . . 4.2.3.2. Motor aspirado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.3.3. Compressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.3.4. Turbocompressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.3.5. Intercooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.3.6. Cuidados com o motor turbo . . . . . .

12-O turbocompressor de um motor de combustão interna tem uma rotação de 120.000 rpm ( Os mananciais do eixo são flutuantes e giram com uma certa rotação. São dados =8x10 N.s/m²; D1=12mm ;D2=12,05mm ; D3=15,05mm ; D4=15,1mm ; L=20mm.Na condição de equilíbrio dinâmico ;na rotação dada, pede-se: a)A rotação do mancal flutuante; b)O momento resistente à rotação que age no eixo do turbocompressor relativo aos

ciclo. Podemos concluir que o compressor alternativo aspira e descarrega o gás respectivamente nas pressões instantaneamente reinantes na tubulação de sucção e na tubulação de descarga. Compressores dinâmicos Os compressores dinâmicos ou turbocompressores possuem dois órgãos principais: impelidor e difusor. O impelidor é um órgão rotativo munido de pás que transfere ao gás a energia recebida de um acionador. Essa transferência de energia se faz em parte na forma cinética e em outra…

12 Elemento secundário do filtro de ar seco .................................................................... 13 Coletor de admissão .................................................................................................... 13 Turbocompressor ......................................................................................................... 13 Intercooler .................................................................................................................... 14

Dimensionamento de Turbocompressores. DESMONTAGEM E MONTAGEM DE MOTOR DE VECTRA. RETIRADO DO FORUM DO VECTRA. Meu VCD já vinha apresentando o problema de fumacear na partida há algum tempo (o problema veio a se manifestar uns 2 meses depois que peguei o VCD). O problema foi se agravando até que resolvi ir atrás de resolver (ninguém gosta de estar com um vectra soltando fumaça azulada nas partidas). Sintomas antes da desmontagem: -Fumaça azul em quase todas as partidas (se o carro…

. 11 Elemento secundário do filtro de ar seco .................................................................... 11 Coletor de admissão .................................................................................................... 12 Turbocompressor ......................................................................................................... 12…

do motor. Depois de parar o motor, o calor que resta é expulso utilizando um pequeno circuito de refrigeração que funciona por meio de uma bomba eléctrica de água controlada por um termóstato. No principio quando se iniciou a aplicação de turbocompressores em motores a gasolina, não se teve em conta a consequência das altas temperaturas que se podiam alcançar no colector de escape e por tanto no turbo que está pegado nele. A consequência desta imprevisão foi uma quantidade…

31 Bombas para combustíveis, lubrificantes ou líquidos de arrefecimento, próprias para motores de ignição por centelha ou por compressão 84.13.30 32 Bombas de vácuo 8414.10.00 33 Compressores e turbocompressores de ar 8414.80.1 8414.80.2 34 Partes das bombas, compressores e turbocompressores dos itens 31, 32 e 33 84.13.91.90 84.14.90.10 84.14.90.3 8414.90.39 35 Máquinas e aparelhos de ar condicionado 8415.20 36 Aparelhos para filtrar óleos minerais nos motores de…

denominados motores turbinados. Turbocompressor O turbocompressor é normalmente também denominado de turbina, turbocharger, turboalimentador ou turbo (Figura 14). Constituído por um conjunto de dois rotores montados nas extremidades de um eixo, a turbina é acionada pela energia cinética dos gases da descarga. O ar quente impulsiona o rotor quente fazendo que o rotor frio, na outra extremidade, impulsione o ar para os cilindros. Nos motores do ciclo diesel o turbocompressor tem…

1 Layout do motor 2.1.1 Descrição do produto Descrição do produto Motor. Motor diesel quatro tempos, refrigerado a líquido, rotação de operação no sentido anti-horário (visto da extremidade do volante), com injeção direta de combustível, turbocompressor seqüencial e pós resfriamento do ar de admissão. O motor é monitorado por um sistema de monitoramento e uma unidade de controle do motor (MDEC). O monitoramento é feita através de uma unidade de controle e monitoramento (LOP)…