Trabalho Ferroviarios

MODAL FERROVIÁRIO 1. Introdução O surgimento do transporte ferroviário esteve estritamente ligado à Revolução Industrial (século XVIII e XIX), sendo este um dos principais inventos daquela época, juntamente com a máquina de tear movida a vapor. O meio de transporte emergiu na Europa, mais precisamente, na Inglaterra, no século XIX. Por volta do ano de 1850, as locomotivas atingiam até 70 km/h, uma velocidade alta para aquele momento histórico, as locomotivas eram movidas a vapor.…

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxx XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS Santo André Junho / 2014 TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS MODAIS DE TRANSPORTE NO BRASIL Projeto de Pesquisa apresentado à disciplina Logística em Serviços, como requisito parcial de avaliação no curso de Engenharia de Produção do XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX. Professor XXXXXXXXXXXXXXXXX. …

Acidente no transporte ferroviário INTRODUÇÃO Acidentes ferroviários podem causar importantes impactos ambientais quando as cargas transportadas incluem produtos químicos e materiais inflamáveis. Os tipos de ocorrências mais comuns em acidentes são os descarrilamentos e os engavetamentos, ambos capazes de provocar sérios efeitos sobre o ambiente próximo, como a contaminação do solo e incêndios. Outro risco potencial de acidente é a presença de matériais tóxicos, transformadores…

execução e a sua gestão. Sendo assim o presente trabalho que tem como tema “Planeamento e Gestão de Instalações Desportivas. Caso particular: Campo de Futsal de Clube Ferroviário de Inhambane”, debruça-se sobre as fases de construção de instalações desportivas e sobre a gestão de campo de futsal do clube ferroviário de Inhambane. Desta forma, para uma melhor compreensão, o trabalho comportara, para além da Introdução, onde se fará a apresentação geral do trabalho, integrando os…

Introdução O sistema ferroviário apresenta grande economia e eficiência operacional para passageiros e cargas de baixo valor específico, que sejam transportadas a grandes distâncias e que exijam pouco manuseio nos terminais. Em geral, para distâncias superiores a 400 km e cargas como cereais, minérios, produtos siderúrgicos, carvão, petróleo e derivados etc. O transporte ferroviário se mostra bastante econômico. A carga geral não apresenta condições econômicas de transporte, a menos…

FANOR – FACULDADE NORDESTE Pesquisa Operacional Introdução O presente trabalho tem por finalidade identificar um problema na Companhia Siderúrgica do Pecém. A Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) é uma parceria entre a empresa brasileira Vale e as coreanas Dongkuk e Posco; e será a primeira usina siderúrgica integrada da região Nordeste. O equipamento está sendo construído no CIPP, mais precisamente na rodovia CE-422, Km 11, no distrito de Pecém, em São Gonçalo do Amarante.que hoje

e de grande concorrência. No Brasil, normalmente o transporte utilizado pelas empresas é o rodoviário, sendo que o modal ferroviário, que tem um custo menor, não é tão utilizado, porém entende-se que devido aos custos reduzidos, esse tipo de modal de transporte deveria ser mais empregado e para isso é preciso que haja mais investimentos nesse setor. O transporte ferroviário é o ideal para o transporte de mercadorias pesadas, como as commodities, e que necessitam percorrer longas…

FESTA DA CULTURA CAIÇARA RESGATE DA IDENTIDADE LOCAL São Vicente 2010 BIANCA DE ANDRADE PINHEIRO NATHANA JESUS CARREGOZA FESTA DA CULTURA CAIÇARA RESGATE DA IDENTIDADE LOCAL Trabalho apresentado ao curso de Turismo da Faculdade de São Vicente como exigência parcial à obtenção do título de Bacharel em Turismo Orientador: Prof.…

Previdenciária proposta contra o Instituto Nacional do Seguro Social – INSS, para que fique fazendo parte integrante destas Razões do Recurso. Alega a Autora, que seu ex-esposo Sr. Marcelino Pereira Rodrigues, ferroviário, aposentou-se em 01/04/1986, NB 46/80.955.034-2, através da previdência social, ou seja, pela Consolidação das Leis da Previdência Social (CLPS), Decreto nº 89.312/84. No caso em pauta, ao longo…

TURISMO NAUTICO FERROVIÁRIO - NACIONAL De acordo com a Cartilha de Orientação para Proposição de Projetos de Trens Turísticos e Culturais,34 “os serviços de trens turísticos e culturais caracterizam- -se pelo transporte não regular de passageiros, com o objetivo de agregar valor aos destinos turísticos, contribuindo para a preservação da memória ferroviária, configurando-se em atrativos culturais e produtos turísticos das cidades, auxiliando-as na diversificação da oferta”.…