Trabalho Estradas

FERNANDES AMANDA CORRÊA AMANDA SARTORI BRUNA CARVALHO ALEX MANFREDINI CLASSE DE RODOVIAS TUBARÃO (SC), MAIO DE 2014 ANA CLÁUDIA RIGONE FERNANDES AMANDA CORRÊA AMANDA SARTORI BRUNA CARVALHO ALEX MANFREDINI CLASSE DE RODOVIAS Trabalho apresentado à disciplina de Estradas e Transportes do Curso Engenharia Civil, da Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul. PROFESSOR: GERCINO PREVE UNIVERSIDADE DO SUL DE SANTA CATARINA TUBARÃO (SC), MAIO DE 2014 1 - INTRODUÇÃO Classe de…

Exploração ou Projeto Na fase de reconhecimento da estrada seleciona-se uma ou duas alternativas de traçado, cujos estudos topográficos foram desenvolvidos a partir de levantamento de natureza expedita, empregando-se métodos de baixa precisão. No reconhecimento não se justifica levantar grandes detalhes topográficos, face ao caráter preliminar dos estudos. Com o objetivo de realizar o Projeto Definitivo de Engenharia da Estrada, executa-se uma segunda etapa de estudos, com mais…

UNIVERSIDADE DE UBERABA PATOLOGIAS EM RODOVIAS UBERABA - MG 2013 PATOLOGIAS EM RODOVIAS Trabalho apresentado à Universidade de Uberaba, como propostas de avaliação da disciplina de Estradas II do 8º semestre do curso de Engenharia Civil. UBERABA - MG 2013 INTRODUÇÃO No início das civilizações, as sociedades primitivas organizadas perceberam que pavimentar as rotas primitivas tratava-se de um excelente investimento. Apesar de inúmeros registros históricos, as exigências atuais quanto

ocasionando transformação na topografia do terreno. Sendo assim, a construção de uma estrada é uma operação que envolve a escavação, o aterro e o transporte de terras, procedendo-se a um processo de remoção da terra dos locais em que se encontra em excesso para aqueles em que há falta, de forma a regularizar o terreno natural face à distância do projeto que se pretende implantar. Quando se vai construir uma estrada, a escavação torna-se necessário quando se trata de trazer…

grave, com sanção de 100 a 600 euros. Além disso, o artigo 379 do Código Penal prevê que "sempre que um veículo a motor exceda a velocidade de 60 kilómetros por hora em estradas urbanas ou 50 kilómetros por hora em estrada interurbana , será punido com a pena de prisão de três a seis meses ou multa de seis a doze meses e trabalho em benefício da comunidade de 31-90 dias e, em qualquer caso, a privação do direito de conduzir um veículo a motor por um periodo de entre um a quatro anos. "…

UNIVALI – UNIVERSIDADE DO VALE DO ITAJAÍ BIANCA LULIANA MAFRA GRAZIELLY AGUIAR SILVA THAÍS DE ANDRADE PROJETO GEOMÉTRICO DE ESTRADAS Itajaí 2015 UNIVALI – UNIVERSIDADE DO VALE DO ITAJAÍ BIANCA LULIANA MAFRA GRAZIELLY AGUIAR SILVA THAÍS DE ANDRADE PROJETO GEOMÉTRICO DE ESTRADAS Trabalho da disciplina Projeto Geométrico de Estradas, como requisito para obtenção parcial da M1. Professor: José Nuno Amaral Itajaí 2015 1. MEMORIAL DE CÁLCULO 1.1 Curva…

BRASÍLIA BRENO DUARTE CARLOS FELIPE ARANDA LUIZ FERNANDO BICALHO MAURÍCIO GERALDO INTRODUÇÃO Projeto geométrico é a fase do projeto de estradas que estuda as diversas características geométricas do traçado, principalmente em função das leis do movimento, características de operação dos veículos, reação dos motoristas, segurança e eficiência das estradas e volume de tráfego. Esses estudos têm por objetivo verificar o comportamento do sistema viário existente para, posteriormente,…

FUNDAÇÃO EDSON QUEIROZ UNIVERSIDADE DE FORTALEZA-UNIFOR Centro de Ciências Tecnológicas - CCT Curso de Engenharia Civil Estradas I Prof.: Fabiano do Nascimento Lira Alunos : André Ferraz Manso – 1310261 Juarez Pires Cardoso Filho – 1310375 Lucas Barbosa – 1110657 Thales Emanuel Fontenele Araújo – 1310616 Fortaleza, 2014. 1 Sumário: 1. 2. Etapas de Reconhecimento.........................................................................................03 1.1. Escolha das Diretrizes.........

.5 4 BIBLIOGRAFIA.......................................................................................5 1 INTRODUÇÃO A necessidade de deslocamento entre dois pontos (setores, cidades, entre outros...) gerou a construção de estradas. E para se ter condições de trafegabilidade em qualquer época do ano, usa-se o revestimento do leito (pavimento). Então é de senso comum a importância da rodovia como fator indutor de desenvolvimento econômico e social, na medida em que…

pavimentação: 19.113 m² Local de intervenção: Avenida Perimetral Número de N para fluxo: 2,5x10-7 Realizaram-se estudos de caráter geológico para obtenção das características físicas e granulométricas de suporte dos solos que constituem o leito da estrada a ser pavimentada. Também foram feitos os levantamentos topográficos necessários ao levantamento de corte e aterro e para o projeto de drenagem. 2 ESTRUTURA DE PAVIMENTAÇÃO A execução da pavimentação da avenida perimetral…