Trabalho Do Caso Toyota

.............18 8. Importância dos Treinamentos .....................................................................20 8.1 Análise dos Resultados ............................................................................20 9. Artigo – (Caso Toyota) ..................................................................................21 10. Tabela de Atendimentos/Solução apresentada em % ................................24 11. Conclusão .......................................................

Sumário Introdução O tema deste trabalho é o sistema Toyota de produção ou qualidade total. Nossa finalidade foi em mostrar a origem, as influências e o que motivou os japoneses a desenvolver este novo conceito de gestão industrial que contrariava totalmente o modelo mais utilizado na época, o Fordismo. Abordaremos brevemente as teorias de Frederick W. Taylor, Henry Ford e Jules Henri Fayol, mostrando as principais características de cada uma delas, pois eram as gestões que as…

Este trabalho é dedicado a todos os nossos familiares pelo apoio em todas as horas e principalmente a todos os professores que estiveram presentes em nossas vidas ao longo destes quatro anos e que sempre nos atenderam com muita cordialidade, boa vontade e consideração o que tornou possível a sua realização. AGRADECIMENTOS Agradecemos a todas as pessoas que nos apoiaram na realização deste trabalho, especialmente, à Açoplast e ao Professor

sistema Toyota de produção e o modelo japonês de administração 1- Elementos do modelo japonês de administração i) técnicas administrativas: soluções como produção enxuta e CCQ com o objetivo de tornar mais eficientes os processos produtivos. Essas técnicas integram o sistema Toyota de produção. Obs: A maior parte das técnicas japonesas de administração de empresas nasceu com chamado sistema Toyota de produção, criado nos anos de 1950 por Eiji Toyoda, da família proprietária da Toyota…

SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO: ELIMINAÇÃO DOS DESPERDÍCIOS E O PRINCÍPIO DO NÃO-CUSTO 1. Introdução 1.1 Histórico O entusiasmo da família Toyoda pela indústria automobilística começou ainda no início do século, após a primeira viagem de Sakichi Toyoda aos Estados Unidos em 1910. No entanto, o nascimento da Toyota Motor Co. deve-se mesmo a Kiichiro Toyoda, filho do fundador Sakichi, que em 1929 também esteve em visita técnica às fábricas da Ford nos Estados Unidos. Como decorrência deste

Sumário 1 – Evolução da teoria e da prática nas organizações 1.1 – Fundamentos da administração 1.2 – Da escola clássica ao sistema Toyota 1.3 – Enfoque comportamental 1.4 – As empresas e o ambiente 2 – O processo administrativo 2.1 – Planejamento 2.2 – Organização 2.3 – Direção 2.4 – Controle - PDCA 3 – Racionalização do trabalho 3.1 – Eficiência, eficácia e efetividade. 3.2 – Qualidade, produtividade, competitividade e sobrevivência. 4 – Estruturas organizacionais 4.1

mantinha segredos sobre a produção em massa. Depois de muito estudo, ele voltou para o Japão e com a ajuda de seu gênio produção, Taiichi Ohno, logo concluiu que a produção em massa nunca funcionaria no Japão. A partir dessa data,nasceu o Sistema Toyota de Produção e, finalmente, produção enxuta. O ponto de vista da produção em massa na fabricação interna ou nas compras externas parecia insatisfatório. Na Ford e GM, as equipes centrais de engenharia projetavam a maioria das mais de 10 mil

acontecimentos, como a direta já, os moimentos sociais, a organização das centrais sindicais e do partido dos trabalhadores, a constituição de 1988, as eleições indiretas, o retorno a democracia e a fundação de outros partidos; foi neste contexto que a Toyota se instalou no Brasil no início desta década. O país mesmo estando em pleno desenvolvimento com a inserção de indústrias transnacionais, também passava por um período conturbado devido ao endividamento esterno e a crescente…

inspirou diversas iniciativas em todo o mundo. A Toyota Motor Co. tentou por vários anos, sem sucesso, reproduzir a organização e os resultados obtidos nas linhas de produção da Ford, até que em 1956 o então engenheiro-chefe da Toyota, Taiichi Ohno, percebeu, em sua primeira visita às fábricas da Ford, que a produção em massa precisava de ajustes e melhorias de forma a ser aplicada em um mercado discreto e de demanda variada de produtos, como era o caso do mercado japonês. Ohno notou que…

POR VIA RODOVIÁRIA PARA ELIMINAR DESPERDÍCIOS?.......................................................................................... | 5 | 1.1 O Sistema Toyota de produção...................................................................................... | 5 | 1.1.1 As prioridades competitivas da manufatura da Toyota.................................................. | 5 | 1.1.2 O papel da Logística................................................................................