Trabalho Do Caso Toyota

produção da Toyota surgiu da necessidade de desenvolver uma sistemática para a fabricação de automóveis de diferentes características, porem em pequenas quantidades devido a baixa demanda, situação em que a indústria japonesa enfrentou no período pós-guerra. Esse cenário serviria como um critério para testar se os fabricantes conseguiriam sobreviver competindo com os sistemas de produção em massa já estabelecidos na Europa e nos Estados Unidos. 1. A ORIGEM DO SISTEMA TOYOTA DE…

Henrique Franciê Costa Pereira - 223849 Marcela Talita Santos Somaio - 226657 Michelly Vieira Moreira - 216472 Thainan Dias Lima - 216469 Vinicius Remorino Cezario - 216406 Projeto Integrado FORD – O homem que transformou o consumo e a Era Moderna Trabalho apresentado no Curso de Administração LFE Comércio Exterior da Universidade Metodista de São Paulo, como requisito para a realização do Projeto Integrado e cumprimento da disciplina de Práticas Administrativas. Orientador: Profª.…

UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE - UNIVILLE DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO MECÂNICA TRABALHO DE LEAN MANUFACTURING Gerência industrial JOINVILLE 2011 LISTAS DE FIGURAS E GRÁFICOS E TABELAS Figura 1 – Sete Tipos de Perdas ...............................................................................11 Figura 2 –Mapa de Fluxo de Valor.............................................................................12…

ESTUDO DE CASO: SR. OHNO VAI AO SUPERMERCADO Por volta de 1950, a economia japonesa estava debilitada. A Toyota tinha um programa de produção de menos de 1.000 carros por mês. Se fabricasse mais, não conseguiria vendê-los. Bem diferente da situação no final dos anos 80, quando a Toyota fabricava 1.000 carros em poucos minutos. Em 1956, Taiichi Ohno, criador do sistema Toyota de produção, foi aos Estados Unidos visitar fábricas de automóvel. “Finalmente”, ele escreveu, “pude realizar o…

HELENA ÁVILA RAMOS AUMENTO DA PRODUTIVIDADE EM UM POSTO DE TRABALHO NA INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA UTILIZANDO A METODOLOGIA DO TRABALHO PADRONIZADO Niterói - RJ 2013 HELENA ÁVILA RAMOS AUMENTO DA PRODUTIVIDADE EM UM POSTO DE TRABALHO NA INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA UTILIZANDO A METODOLOGIA DO TRABALHO PADRONIZADO Projeto Final apresentado ao curso de MBA em Gestão pela Qualidade Total como requisito parcial para obtenção do Grau de Especialista em Gestão

em 1936 seu primeiro carro, o modelo AA baseado no Chrysler Airflow, mas com uns toques de Chevrolet. Em 1937 a marca cortou os laços umbilicais com a tecelagem e mudou o nome para Toyota. A explicação: em japonês, Toyoda é escrito com dez traços, e Toyota com oito, considerado um número de prosperidade. Hoje a Toyota está presente em 160 países e é a mais eficiente montadora do mundo. Essa eficiência vem do sistema criado em 1938 por Toyoda que ficou conhecido como Just in Time, uma…

Escola Técnica de Nagoya , em 1932, começou a trabalhar na Toyoda Automatic Loom Works (Teares Automáticos Toyoda). Em 1943 transferiu-se para a Toyota Jidôsha, Automóveis Toyota, anteriormente divisão automobilística da Toyoda Automatic Loom Works. Esta divisão tornara-se independente da empresa-mãe e adotora o nome de Toyota Jidôsha (Automóveis Toyota) em 1937 . Em 1949 Ohno foi promovido à função de chefe da fábrica de motores. Em 1954 ascendeu à posição de diretor. Foi promovido a…

SISTEMAS DE PRODUÇÃO: TAYLORISMO, FORDISMO E TOYTISMO Thiago Henrique Sousa Oliveira – 081k2016 Professora: Caroline Torres Universidade Estadual do Maranhão - UEMA Engenharia de Produção - Psicologia do Trabalho RESUMO Um importante fato nas organizações sejam elas atuais ou não, é a permanente busca pela eficiência. Na realidade, a eficiência é uma das bases da produtividade máxima que garante a sobrevivência das empresas no mercado. Um dos principais precursores em…

questões estão relacionadas ao estudo de caso “Ohno-San vai ao supermercado” descrito a seguir. Como material de apoio e complementação das respostas, você pode utilizar o material da aula 3. ESTUDO DE CASO: OHNO-SAN VAI AO SUPERMERCADO Por volta de 1950, a economia japonesa estava debilitada. A Toyota tinha um programa de produção de menos de 1.000 carros por mês. Se fabricasse mais, conseguiria vende-los. Bem diferente da situação no final dos anos 80, quando a Toyota fabricava 1.000…

INTRODUÇÃO................................................................................................................. 3 2. O MODELO JAPONÊS DE ADMINISTRAÇÃO DA TOYOTA................................4 3. A PSICOLOGIA ORGANIZACIONAL DA TOYOTA............................................... 5 4. OS PROCESSOS DE NEGÓCIOS DA TOYOTA.........................................................6 5. CONSIDERAÇÕES…