Tipos De Protensão

Editora: Oficina de Textos, 2008. SUSSEKIND, J.CARLOS, “Curso de Análise Estrutural: Estruturas Isostáticas”, Editora Oficina de Textos, Rio de Janeiro, 2000. Bons estudos e prossigam, caros alunos e alunas, para o módulo seguinte. MÓDULO 1 – TIPOS DE ESTRUTURAS MÓDULO 2- TRELIÇAS 1. Cálculo das Forças Axiais nas Barras das Treliças Planas Isostáticas:Métodos de Cálculo; 2. Método dos Nós e Método dos Cortes ou do Seccionamento; 3. Cálculo das Forças e das Tensões nas…

participantes. As maiores firmas do Brasil, pela primeira vez, se deram as mãos para poder ser classificadas. Todas, muito bem amparadas juridicamente, fiscalizavam intensamente todos os procedimentos, de tal forma que tornavam praticamente impossível qualquer tipo de protecionismo. Uma vez aceita a pré-qualificação, somente o preço seria o elemento de decisão final. Somente dois consórcios participaram: Consórcio A e Consórcio B. Como o edital especificava claramente que o vencedor…

1. INTRODUÇÃO As obras de contenção são necessárias em locais de topografia acidentada, representam sempre um elevado ônus no orçamento total da obra. Diante disso, é importante a realização de uma análise detalhada de qual tipo de contenção atende do ponto de vista técnico, além de satisfazer também quanto ao aspecto econômico. Os sistemas de contenção de taludes mais modernos visam evitar a perda de área e permitem escavações mais profundas e é necessário considerar: • Custo; • Prazo;…

PROTENDIDO A protensão é uma tecnologia que confere ao concreto maior resistência à tração, sendo bastante interessante em estruturas onde existem esforços de flexão elevados. Ao pré-esforçar o aço dos varões cria-se uma carga de aperto que faz com que se crie uma força de compressão que compensa a tensão que o concreto exibiria face à carga. Trata-se de tecnologia inteligente, eficaz e duradoura, capaz de oferecer soluções estruturais com ótimas relações custo-benefício. A protensão…

Tipos de aditivos • Tipo R - aditivo retardador de pega Retarda a dissolução dos cátions e ânions do cimento, especialmente aqueles com alta velocidade de dissolução inicial. Usos recomendados: Calda de cimento para injeção de bainhas de cabos de protensão Concretagem de grandes peças (manutenção da trabalhabilidade) Transporte de concreto por longo período; Temperaturas elevadas. • Tipo A - aditivo acelerador de pega

tráfego e que devido a suas proporções e características peculiares requerem projeto específico e com diversos aspectos, independente do projeto da rodovia. Os viadutos são utilizados quando o obstáculo é um vale ou uma via e se dividem em dois tipos: Viadutos de acesso (serve para dar acesso a uma ponte) e viadutos de meia encosta (empregado em encostas com o objetivo de minimizar a movimentação de solo em encostas íngremes, ou como alternativa ao emprego de muro de arrimo ou similar). Este

TRABALHO COMPLEMENTAR DE MATERIAIS DA CONSTRUÇÃO CIVIL GOIÂNIA – GO 2013 UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP CAMPOS - FLAMBOYANT TRABALHO COMPLEMENTAR DE MATERIAIS DA CONSTRUÇÃO CIVIL TIPOS DE CONCRETO GOIÂNIA – GO 2013 ÍNDICE 01 – INTRODUÇÃO ........................................................................................ 04 02 – DESENVOLVIMENTO ............................................

necessária para manter a cunha ABD em equilíbrio F.S. = coeficiente de segurança ao deslizamento F.S.min = coeficiente de segurança mínimo (relativo ao plano crítico de deslizamento) F.S.p = coeficiente de segurança obtido com as forças de protensão F = força de protensão necessária para obtenção do fator de segurança F.S.p = 1,5 à cunha ABD (com dimensão transversal unitária) H = altura da estrutura de arrimo q = sobrecarga 3 Formulário Método de Culman θ CR = i +φ …

TIPOS DE CONCRETO E SUAS ESPECIFICIDADES Ana Luiza, Gabriel Bueno, Diego Gustavo, Helen Diessy, Marco Tulio, Janaína CONCRETO ARMADO  Chamamos de concreto armado à estrutura de concreto que possui em seu interior, armações feitas com barras de aço. Estas armações são necessárias para atender à deficiência do concreto em resistir a esforços de tração (seu forte é a resistência à compressão) e são indispensáveis na execução de peças como vigas e lajes, por exemplo. CONCRETO…

posicionamento das armaduras Fissuras inevitáveis na região tracionada Construção definitiva 6 HISTÓRICO 1 HISTÓRICO NO MUNDO 1824 - Josef Aspdin desenvolve o chamado cimento Portland. 1845 - Johnson produziu um cimento do tipo usado atualmente (Inglaterra). 1848 - Lambot constrói um barco de cimento armado. 1852 - Coignet executa vigotas e pequenas lajes. 1855 - Lambot expõe o barco de cimento armado na Exposição Universal (França). 1861 - Monier…