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rodoviário, como a criação do Fundo Rodoviário Nacional, em 1946, que financiava a construção de estradas pelos Estados e pela União, e a criação da Petrobrás em 1954, incentivada pela implantação das indústrias, que começou a produzir grande quantidade de asfalto. Outro problema enfrentado pelo país é o estado de conservação das rodovias. De acordo com a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), mais da metade das rodovias brasileiras, cerca de 58,8%, se encontram em estado regular, ruim ou péssimo (CNT, 2010). O que agrava ainda mais a situação, dada a preferência pelo modal rodoviário. A capacidade de armazenagem também é vista como um entrave para a competitividade do país. O crescimento da produção de grãos não foi acompanhado por um aumento na capacidade estática dos armazéns. Uma das consequências disso é o baixo poder de negociação do pequeno e médio produtor, uma vez que, no Brasil, esses produtores não possuem uma estrutura de armazenagem em suas fazendas, levando-os a vender sua produção rodoviário. O modal ferroviário participou com 25% e o modal hidroviário com 13%. Os modais dutoviário e aeroviário tiveram uma participação de 3,6% e 0,4%, respectivamente. Para Dalmás (2008), algumas medidas tomadas a partir do século XX reforçaram a utilização do modal rodoviário, como a criação do Fundo Rodoviário Nacional, em 1946, que financiava a construção de estradas pelos Estados e pela União, e a criação da Petrobrás em 1954, incentivada pela…

INDICE Introdução-------------------------------------------------------------------------------------- 2 Conceitos básicos de Transporte------------------------------------------------------------ 3 Atual situação brasileira--------------------------------------------------------------------- 4 Malha Rodoviária---------------------------------------------------------------------------- 5 Malha…

A SITUAÇÃO DA INFRAESTRUTURA BRASILEIRA Por: Simone Ramos irigoyen Atualmente as estradas do Brasil se encontram em péssimos estados, a falta da infraestrutura gera um grande prejuízo ao país economicamente como mostra as pesquisas apresentadas no artigo da revista remade que aponta que O Brasil perde o equivalente a US$ 83,2 bilhões por ano com custos logísticos e isso representa uma porcentagem significativa no PIB Brasileiro. Devido a…

Objetivo Este trabalho tem o objetivo de analisar as características do modal de transporte rodoviário, justificativas do seu uso, potencial em desenvolvimento, e demonstrar a aplicação prática no Brasil. 4 Introdução Transporte Rodoviário é feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não. O transporte rodoviário pode ser em território nacional ou internacional, inclusive utilizando estradas de vários países na mesma viagem. A intenção é de movimentar…

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO RIO GRANDE DO NORTE (IFRN) DIRETORIA ACADÊMICA DE GESTÃO E SERVIÇOS CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM COMÉRCIO EXTERIOR LOGÍSTICA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL Haienne Nardi Ítalo Alves Thaís Vasconcelos RESUMO Este artigo apresenta a situação atual da logística rodoviária brasileira bem como seus problemas enfrentados e soluções que podem ser viáveis para um possível alavancar no transporte brasileiro. O sistema…

Pouco mais de 10% das estradas brasileiras são asfaltadas A situação é pior nas estradas municipais, com 92,2% sem pavimentação. Um risco para quem viaja são as péssimas condições de muitas estradas pelo país. Pouco mais de 10% das estradas brasileiras são pavimentadas e 88% da malha rodoviária não tem nem asfalto. Esses não são exemplos isolados. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, a malha rodoviária do país tem quase 1,7 milhão de quilômetros.…

A LOGÍSTICA DE TRANSPORTES BRASILEIRA: PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS E DESAFIOS Autor: Jorge Antônio Ribeiro da Silva Graduando em Relações Internacionais pela Universidade Federal de Sergipe joorgeribeiroo@gmail.com Coautora: Paula Alves Seixas Graduanda em Relações Internacionais pela Universidade Federal de Sergipe paula.a.seixas@gmail.com Orientador: Prof. Dr. Lucas Miranda Pinheiro (NURI/UFS) Introdução A logística de transportes não é uma característica exclusiva da…

CONCEITO  “ O transporte rodoviário é aquele feito através de ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não, com a intenção de transpor de um ponto ao outro, produtos, animais ou pessoas.” Maurício Pimenta Lima  “Transporte rodoviário é aquele que se realiza em estradas de rodagem, com utilização de veículos como caminhões e carretas. O transporte rodoviário pode ser em território nacional ou internacional, inclusive utilizando estradas de vários países na mesma viagem.”…

problema que os fazendeiros de café, apoiados pelo governo, teriam de solucionar. A solução do problema dos transportes Como se sabe, antes do surgimento das estradas de ferro, o transporte do café era realizado pelas tropas de mulas, dando origem a toda uma organização de transportes, de comércio e à formação de um segmento social que chegou a ter certa projeção política. Importante ressaltar que, antes das tropas de animais, eram os escravos que transportavam as cargas,…

motivos e as conseqüências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transporte? R: O modal de transporte rodoviário é aquele realizado através de rodovias por meio de caminhões, carretas, entre outros. A ampliação das rodovias tornou-se crescente devido ao menor custo de implementação e maior agilidade em relação aos outros modais de transportes. O modal rodoviário é indicado principalmente para a distribuição nos centros urbanos. Porem apresenta dentre todos os modais…