Segurança Na Operação Ferroviária

investimento na manutenção e funcionamento de todo o sistema. Outro ponto crítico do meio ferroviário brasileiro é a diferença no tamanho das bitolas (distância interna da face interior dos trilhos por onde deslizam as rodas de ferro). Pois na malha ferroviária do Brasil é comum encontrar a bitolas métricas, com medida de 1,00 m., e também é bitolas 1,60 m, conhecida com bitola larga. Muitas vezes este fator dificulta que um trem possa ir até seu ponto final sem problemas.…

histórico de construção das ferrovias no Brasil. Como exemplo, tem-se a não-uniformidade de bitolas, que dificulta a integração do sistema. É interessante observar que essa heterogeneidade tem impactos econômicos relevantes no que se refere à operação do modal. A variedade de bitolas nas ferrovias nacionais impôs um adicional de custo para o sistema, pois dificulta a conexão entre as malhas e gera custos de transbordo e maior tempo na movimentação. Esses fatores inibem os ganhos com…

China abrirá completamente seu mercado de construção ferroviária Beijing, 25 jul (Xinhua) -- As próximas reformas abrirão completamente o mercado chinês de construção ferroviária, segundo uma declaração divulgada nesta quarta-feira depois de uma reunião executiva do Conselho de Estado, gabinete chinês, presidida pelo primeiro-ministro chinês, Li Keqiang. As reformas de investimento e financiamento no setor serão aceleradas, cobrindo as áreas de planejamento, investimento de canais…

mas que apesar do baixo índice, não é necessário priorizar investimentos em mais rodovias. (www5.usp.br; oglobo.globo.com) Ferroviário O inicio da era ferroviária ocorreu em 1814, durante a Revolução Industrial. Com o emprego das maquinas nas indústrias, a produção de mercadoria sofreu uma demanda maior, sendo importante o uso da linha ferroviária para grandes cargas de matéria prima. Estrada de Ferro Mauá foi a primeira existente no Brasil. Inaugurada em 1854 por Irineu Evangelista de…

2 – Contrução das estações; 8.3 – Funcionamento em festividades; 8.4 – Anos 2000; 8.5 – Anos 2010; 9 – Minério de ferro éa principal carga dos vagões pelo país; 10 – Principais ferrovias; 10.1 – Gráfico; 11 – Rede ferroviária federal; 11.1 – História; 11.2 – Ferrovias formadoras; 11.3 – Competências; 11.4 – Malha Paulista; 11.5 – Privatização e liguidação; 11.6 – O Sistema SIGO na RFFSA; 12 – Concessionárias ferrovias no…

FERRO 2015 FERROVIAS BRASILEIRAS: MRS ASSUNTOS ABORDADOS NESTE TRABALHO • MALHA FERROVIÁRIA E DIMENSÕES • CARGAS TRANSPORTADAS • PRODUTIVIDADE: • SINALIZAÇÃO SISTEMA DE SINALIZAÇÃO • EFICIÊNCIA • INTERCÂMBIO COM OUTRAS FERROVIAS • PÁTIOS E TERMINAIS O PÁTIO DO P1-07 PÁTIO DE BARBARÁ • FROTA: LOCOMOTIVA • FROTA: VAGÕES MALHA FERROVIÁRIA E DIMENSÕES Integrando a região mais produtiva do país A malha ferroviária sob gestão da MRS tem peso estratégico acentuado para toda a economia…

passageiros que irá ligar as cidades do Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas. O TAV representa um novo marco tecnológico para o País ao inaugurar um sistema de transporte que irá oferecer aos passageiros, a preços competitivos, qualidade, conforto, segurança e rapidez nas viagens. O projeto, que terá investimentos, a preços de 2008, de R$ 35,6 bilhões (entre planejamento executivo e obras de infraestrutura, sistemas e trens), vai reduzir a pressão exercida pelo crescente deslocamento de…

MAGALHÃES LACERDA* RESUMO Neste artigo, são examinados os trens de alta velocidade em operação em vários países e algumas de suas características. Certos aspectos econômicos, demográficos e geográficos condicionam fortemente a factibilidade da alta velocidade ferroviária e seu entendimento é uma primeira aproximação aos limites e possibilidades desse tipo de transporte. Os trens-bala atualmente em operação estão concentrados em países de maior renda per capita, porque essa modalidade de…

utiliza para a realização do deslocamento. A) Modalidade Ferroviária: O trem, a via férrea, os sistemas de sinalização e o controle de tráfego. B) Modalidade Automobilística: O automóvel, as ruas, os sinais de trânsito, etc. C) Modalidade Pedrestrianismo: O pedestre, as calçadas e ruas, os sinais de trânsito, abrigos, etc. 4.1. Metrô (Trem Subterrâneo): Exclusividade no uso da via permanente, grande capacidade de transporte e segurança contra acidentes, utilização de tração elétrica,…

1. INTRODUÇÃO A partir da criação de uma empresa ferroviária de transporte urbano no estado de alagoas que foi inaugurada em 1984, nasceu a CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos), o qual foi feito um estudo para a oferta de trens urbanos nos municípios de Maceió, Satuba e Rio Largo. O sistema de Maceió