ESTRADAS DE FERRO

MRS (MRS Logística S/A)
ESTRADAS DE FERRO

2015

FERROVIAS BRASILEIRAS: MRS ASSUNTOS ABORDADOS NESTE TRABALHO
• MALHA FERROVIÁRIA E DIMENSÕES
• CARGAS TRANSPORTADAS
• PRODUTIVIDADE:
• SINALIZAÇÃO
SISTEMA DE SINALIZAÇÃO
• EFICIÊNCIA
• INTERCÂMBIO COM OUTRAS FERROVIAS
• PÁTIOS E TERMINAIS
O PÁTIO DO P1-07
PÁTIO DE BARBARÁ
• FROTA: LOCOMOTIVA
• FROTA: VAGÕES

MALHA FERROVIÁRIA E DIMENSÕES
Integrando a região mais produtiva do país
A malha ferroviária sob gestão da MRS tem peso estratégico acentuado para toda a economia nacional justamente por sua disposição geográfica: ela estabelece conexão entre regiões produtoras, grandes centros de consumo e cinco dos maiores portos do país (nos municípios de Rio de Janeiro, Itaguaí, Sepetiba e
Santos). São 1.643 km de ferrovia, que equivalem a aproximadamente 6% da estrutura nacional e nos quais são transportados cerca de um terço de toda a produção nacional, números que dão a exata noção do nível de produtividade do sistema. (Interliga Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo).

MALHA FERROVIÁRIA E DIMENSÕES

MALHA FERROVIÁRIA E DIMENSÕES
Desde a criação da MRS, já foram construídos outros 200 km de linha férrea, aproximadamente, em projetos de duplicação ou expansão de capacidade. Um projeto de destaque neste sentido foi a conclusão, em 2014, do trecho conhecido como Segregação Leste, uma linha de 12 km entre Manoel Feio e Suzano, em São Paulo, que permitiu o fim do compartilhamento dos trens de carga com os de passageiros (administrados por outra companhia) na região. Estas ampliações representam tanto ganhos de capacidade produtiva quanto de segurança.

CARGAS TRANSPORTADAS
A
malha da MRS conecta regiões produtoras de commodities minerais e agrícolas e alguns dos principais parques industriais do país aos maiores portos da região Sudeste. Quase
20% de tudo o que o Brasil exporta passam pelos trilhos da MRS, que concentra, apesar da extensão relativamente curta de sua malha, um terço de toda a carga transportada por