Segurança Marítima

fato da qual decorre o temor de uma lesão física ou moral a uma pessoa ou de uma ofensa aos direitos dela”. Pode-se então inferir que a definição de uso técnico de produto perigoso como "aquele que apresenta risco para saúde de pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente”, embora à primeira vista bastante simplista, é de todo adequada. Até porque, comparativamente, encadeando-se os conceitos apresentados na primorosa obra citada, tem-se que produto perigoso é aquele…

realizar a implantação de terminal portuário especializado na exportação de minério de ferro, sendo composto por infraestrutura marítima (ponte de acesso, quebra-mar e píer de embarque), retroárea formada por planta de filtragem e pátios de armazenagem de minério, e estruturas administrativas e de apoio à operação. Dentre as intervenções a serem executadas, na área marítima, encontra-se obra de dragagem de aprofundamento para a construção de um canal de acesso, uma bacia de evolução e…

empresa transportadora. Desvantagens Custo de fretes mais elevados em alguns casos; Menor capacidade de carga entre todos os outros modais; Menos competitivo para longas distâncias. Com relação à segurança no transporte rodoviário de cargas, tecnologias com rastreamento de veículos por satélite, bloqueio remoto de combustível, entre outras tecnologias, estão sendo utilizadas por empresas do setor de transporte, visando reduzir os…

Implementando redes sem fio em longas distâncias David Nunes Curso de Redes e Segurança de Sistemas Pontifícia Universidade Católica do Paraná Curitiba, novembro de 2009 Resumo Este projeto tem como base implantar dois pontos de wireless em longa distância, tendo em vista que um ponto está à 835 metros de distância e outro a 6,94 km de distância. O objetivo deste trabalho é avaliar o custo beneficio e desempenho de duas redes wireless de uma determinada empresa utilizando um…

COMPREENDEM OS MEIOS E OPERAÇÕES DESTINADOS A TRANSLADAR PESSOAS (PASSAGEIROS), BENS, ANIMAIS E NOTÍCIAS DE UM LUGAR PARA OUTRO” Os transportes e as comunicações vêm sofrendo evolução constante desde os tempos antigos, a começar pelo uso das vias marítimas e fluviais, passando pelo emprego dos telefones e das comunicações telegráficas, até aos nossos dias, com modernos e possantes aviões a jato. Não será de estranhar que, dentro em breve, estejamos utilizando as extraordinárias naves…

toneladas9. Os modos de transporte de petróleo dominantes são complementares, notavelmente quando as origens ou destinos são interioranos ou quando a distância pode ser reduzida com o uso de rotas terrestres. A circulação marítima de petróleo segue um conjunto de rotas marítimas entre as regiões em que ele tem sido extraído e as regiões onde tem sido refinado e consumido. Mas de 100 milhões de toneladas de óleo são embarcados todo dia pelos navios-tanques. Cerca da metade do petróleo…

3 (ABRIL 2005) EQUIPE DE LICENCIAMENTO DA ATIVIDADE DE AQUISIÇÃO DE DADOS SÍSMICOS MARÍTIMOS E EM ZONA DE TRANSIÇÃO Este guia tem como objetivo nortear a implementação do Projeto de Comunicação Social no âmbito das operações de sísmica marítima 3D, enquadradas na classe 3, conforme a Resolução Conama no 350/04. Esta é a primeira versão do Guia de Comunicação Social. A expectativa é de que ele seja aprimorado a partir da experiência de sua aplicação e da contribuição dos…

sobre águas) para transporte de pessoas e mercadorias. As hidrovias de interior podem ser rios, lagos e lagoas navegáveis que receberam algum tipo de melhoria/sinalização/balizamento para que um determinado tipo de embarcação possa trafegar com segurança por esta via. As hidrovias são de grande importância para este tipo de modal, visto que, através dela consegue-se transportar grandes quantidades de mercadoria a grandes distâncias. O transporte aquático tem como principal subdivisão o…

UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU INSTITUTO A VEZ DO MESTRE A LOGÍSTICA DA IMPORTAÇÃO MARÍTIMA Por: Gabriela Galhardo Antunes de Figueiredo Orientador Prof. Jorge Tadeu Vieira Lourenço Rio de Janeiro 2010 UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU INSTITUTO A VEZ DO MESTRE A LOGÍSTICA DA IMPORTAÇÃO MARÍTIMA Monografia apresentada em cumprimento às exigências para obtenção de grau no curso de…

Estes dispositivos vedavam, nas licitações dos contratos de concessão e arrendamento e nas autorizações, a participação de empresas com participação societária de empresas de navegação marítima em percentuais superiores a 5% (cinco por cento). Com o veto presidencial, a participação de empresas de navegação marítimas deixa de ser limitada. Art. 8º, V: O veto retirou o “terminal indústria” como modalidade de instalação portuária passível de ser explorada por meio de autorização. Art.…