Proteção contra gelo em aeronaves.

Manutenção de Aeronaves PROTEÇÃO CONTRA GELO EM AERONAVES Sumário PROTEÇÃO CONTRA GELO EM AERONAVES ( ICE PROTECTION IN AIRCRAFT ) 1 INTRODUÇÃO Tendo a aviação como o meio de transporte mais seguro da atualidade. Portanto há diversos riscos e fatores que ameaçam a tranqüilidade durante o vôo Principalmente chuva, neve e gelo são algumas das maiores preocupações. A formação de gelo ocorre devido a umidade do ar, sempre quando a temperatura estiver próxima ou abaixo do ponto de congelamento, podendo gerar muitos problemas para a tripulação. O gelo se define como um dos grandes vilões, devido as circunstâncias atmosféricas, onde o mesmo pode se formar imediatamente nos aerofólios e entradas de ar. A concentração de chuva no pára-brisas da aeronave dificulta a visibilidade, a água tem mais tempo para fluir antes de congelar. 2 CAUSAS DA FORMAÇÃO DO GELO Três fatores importantes são necessários para que ocorra a formação de gelo em aeronaves, são eles: -TEMPERATURA -PRESSÃO -UMIDADE . Sempre haverá presença de gelo quando estiver com umidade excessiva no ar e baixa temperatura, exceto o carburador que não depende da temperatura e da umidade do ar para o congelamento. Possui um tubo de Venturi que causa queda brusca de pressão, sendo temperatura e pressão proporcionais, então também haverá uma queda de temperatura causando a formação de gelo no carburador. Existem dois tipos de gelo encontrados em vôo: • GELO…

7 PROTEÇÃO CONTRA CHUVA E GELO INTRODUÇÃO Chuva, neve e gelo são velhos inimigos dos transportes. Em vôo, é adicionada uma nova dimensão, particularmente com respeito ao gelo. Sob certas condições atmosféricas, o gelo pode formar-se rapidamente nos aerofólios e entradas de ar. Os dois tipos de gelo encontrados durante o vôo são: o gelo opaco e o vítreo. O gelo opaco forma uma superfície áspera nos bordos de ataque da aeronave, porque a temperatura do ar é muito baixa e…

SISTEMA DE PROTEÇÃO CONTRA CHUVA E GELO DE AERONAVES Sumário 1. FATORES CONDICIONADORES DA FORMAÇÃO DE GELO 2. TIPOS DE GELO ENCONTRADOS DURANTE O VOO 3. EFEITOS DO GELO 4. DIFERENCIAÇÃO ENTRE DEGELO E ANTIGELO 5. PREVENÇÃO CONTRA A FORMAÇÃO DE GELO 6. BORDOS DE ATAQUE DAS ASAS E DOS ESTABILIZADORES 7. PARABRISAS 8. ENTRADAS DE AR DO MOTOR 9. TRANSMISSOR DE AVISO DE STOL E DE DERRAPAGEM 10. TUBOS DE PITOT 11. CONTROLES DE VOO 12. BORDO DE ATAQUE DAS PÁS DA…

sistema antigelo? - Antigelo é um sistema usado para impedir a formação do gelo, ou seja, antes de sua formação; sua função é impedir a própria formação do gelo. Neste caso, o sistema de controle contra a formação de gelo será chamado de antigelo. 2. Quando um sistema de controle contra a formação de gelo será chamado de degelador? O sistema de controle contra a formação de gelo será chamado de degelador quando for utilizado para remover o gelo em um ponto da aeronave. 3. Quais…

DE PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA E DO GELO E CONTRA FOGO PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA - Sistemas elétricos limpadores de pára-brisas 1) Em algumas aeronaves, os limpadores de para-brisas do piloto e o do copiloto são operados por sistemas............................................, para assegurar que será mantida uma boa visão em uma das partes do para-brisas se um dos sistemas falhar. 2) O limpador de para-brisas é controlado pela seleção do interruptor de…

PROTEÇÃO CONTRA CHUVA E GELO FATORES CONDICIONADORES DA FORMAÇÃO DE GELO – TEMPERATURA – PRESSÃO – UMIDADE TIPOS DE GELO ENCONTRADOS DURANTE O VOO • GELO OPACO - Formado nos bordos de ataque em presença de temperaturas MUITO baixas. Forma uma superfície áspera. • GELO VÍTREO - Forma uma superfície lisa e espessa sobre os bordos de ataque devido após espalhar-se. É formado quando a temperatura está ligeiramente abaixo da temperatura de congelamento.…

CAPÍTULO 8 SISTEMAS ELÉTRICOS DE PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA E DO GELO E CONTRA FOGO conjunto fornece os meios de fixação do braço de comando. PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA Sistemas elétricos limpadores de pára-brisas Em um sistema elétrico, limpador de párabrisas, as palhetas limpadoras são giradas por um ou mais motores, que recebem energia do sistema elétrico da aeronave. Em algumas aeronaves, os limpadores de pára-brisas do piloto e o do co-piloto são operados por…

Anti-Ice (anti-gelo) e Chuva - Controles e Indicadores Introdução Os sitemas de proteção contra gelo em aeronaves são divididos em dois tipos básicos: anticongelantes (anti-ice) , que impedem a formação de gelo e os descongelantes (de-ice), que removem o gelo já formado. Sistema Mecânico Evita o acúmulo de gelo, mas não sua formação. Atua por meio de capas de borrachas inseridas nos bordos de ataque das asas e empenagens. Tais capas inflam ar comprimido periodicamente e rompem o…

Questão 2 A aeronave nada mais é que uma máquina composta por vários sistemas que produzem algum trabalho com o objetivo de fazê-la voar. Mas sabemos que sistemas falham ou por ação errada do operador ou por falta de resistência física a certas condições resultando em fadiga, pane, superaquecimento, congelamento, quebra etc. Baseado neste conhecimento como podemos evitar a falha da máquina, ou seja, como garantir o funcionamento da aeronave contra a falha individual dos sistemas? A…

GMP (obrigatória) * Grupo-Célula - CEL (obrigatória) * Grupo-Aviônicos - AVI (opcional, porém o profissional mais requisitado pelas empresas aéreas hoje é o que possui também esta carteira). O Mecânico de Avião que possui as homologações de GMP e CEL é responsável por todos os componentes mecânicos e estruturais de uma aeronave, incluindo os motores, caixas de engrenagens, controles de voo, trens de pouso, sistema hidráulico, ar condicionado, sistema anti-gelo e sistemas de…