Simulado de GMP
- Antigelo é um sistema usado para impedir a formação do gelo, ou seja, antes de sua formação; sua função é impedir a própria formação do gelo. Neste caso, o sistema de controle contra a formação de gelo será chamado de antigelo. 2. Quando um sistema de controle contra a formação de gelo será chamado de degelador? O sistema de controle contra a formação de gelo será chamado de degelador quando for utilizado para remover o gelo em um ponto da aeronave.
3. Quais os tipos de gelo são encontrados na aviação?
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GELO OPACO - Formado nos bordos de ataque em presença de temperaturas MUITO baixas. Forma uma superfície áspera.
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GELO VÍTREO - Forma uma superfície lisa e espessa sobre os bordos de ataque devido após espalhar-se. É formado quando a temperatura está ligeiramente abaixo da temperatura de congelamento.
4. Quais efeitos são ocasionados pela formação de gelo no bordo de ataque dos aerofólios? Uma aeronave depende para o seu vôo de sustentação, porém, a formação de gelo no bordo de ataque dos aerofólios, ocasiona o aumento da resistência ao avanço (arrasto), ocasionando, assim, quebra de sustentação.
5. Quais são os fatores influenciadores para a formação do gelo?
– TEMPERATURA
– PRESSÃO
– UMIDADE
6. Qual a característica do gelo opaco?
É Formado nos bordos de ataque em presença de temperaturas MUITO baixas. Forma uma superfície áspera.
7. Qual a característica do gelo vítreo?
Forma uma superfície lisa e espessa sobre os bordos de ataque devido após espalhar-se. É formado quando a temperatura está ligeiramente abaixo da temperatura de congelamento.
8. Quando deve ser esperada a formação de gelo?
A formação de gelo deve ser esperada sempre que houver UMIDADE e a TEMPERATURA estiverem próxima ou abaixo do ponto d congelamento.
9. Em que interfere o acúmulo de gelo ou chuva no parabrisas da aeronave?
O acúmulo de gelo ou chuva no parabrisas interfere na VISIBILIDADE.
10. Qual a consequência do