Gmp questionario

[pic] SIMULADO - PREPARATÓRIO D.A.C - GMP

NOME:_________________________________________________TURMA:___________ DATA:______/_____/_____

x 1 – O sistema de arrefecimento- refrigeração do motor, tem por função retirar calor do:
a)radiador x b)cilindro c)deflector d)carburador

x 2 – Quando se multiplica a potência efetiva de um motor pelo rendimento de sua hélice, obtém-se potência:
a)teórica b)efetivaX c)indicada x d)útil ou tratora

3 – A potência que os gases possuem na sua fase de expansão, é conhecida como:
a)atrito b)teórica c)efetiva Xd)indicada

4 – A potência requerida pelo avião em comparação com a potência disponível do grupo propulsor, é:
a)igual b)superior c)sempre superior Xd)sempre inferior

x5 – A leveza de um motor é a qualidade do mesmo obtida, dividindo-se as grandezas do motor:
Xa)massa+potência b)potência+massa c)potência +consumo d)consumo+potência

x 6 – Dividindo-se o consumo horário de um motor pela sua potência, obtém-se uma grandeza chamada:
a)leveza b)rusticidade c)consumo total Xd)consumo específico

x 7 – A relação que considera-se a potencia desenvolvida por um motor e o seu peso, chama-se:
a)HP b)rendimento c)potência/massa Xd)massa/potência

x 8 – Para se conhecer a leveza de um motor, é necessário:
a)efetuar um vôo acrobático b)colocar o motor em uma balança
c)conhecer a energia térmica e a massa x d)conhecer peso e a potência do motor

x 9 – Um motor aeronáutico deve possuir um consumo específico:
a)alto x b)baixo c)médio d)desprezível

x 10 – O motor térmico é uma máquina que transforma energia:
a)calorífica e elétrica b)mecânica em elétrica c)mecânica em calorífica x d)calorífica em mecânica

x 11 – O ciclo de funcionamento dos motores térmicos, é conhecido por ciclo de: x a)Otto b)Diesel c)Einstein d)Newton

x 12 – A fim de facilitar a identificação dos ângulos de pá de uma hélice, é usado a divisão da mesma em: