Projetos Ferrovias

4.1.1 Dados Preliminares .......................................................................................9 4.1.2 Estudos Iniciais do Traçado .........................................................................11 4.2 PARÂMETROS DE PROJETO ................................................................................................ 12 4.3 AVALIAÇÃO COMPARATIVA ............................................................................................... 15 4.3.1 Metodologia

diversidade dos modais disponíveis são de interesse estratégico no processo formador, unificador e de circulação de riquezas de regiões e/ou países. Os modais básicos de transporte são classificados em matrizes: • Rodovias, • Ferrovias, • Aerovias, • Hidrovias e • Dutos. Cada uma dessas matrizes oferece benefícios e desvantagens característicos, que envolvem aspectos como velocidade de transporte, capacidade de carga, custo de frete, uso…

A ferrovia Recife-Cabo, ou Recife-São Francisco foi a segunda ferrovia do Brasil, ligando Recife ao município do Cabo. A construção da ferrovia veio do projeto "Estrada de Ferro do Recife ao São Francisco", que foi executado em várias etapas, e tinha o objetivo de dar a Pernambuco um transporte ferroviário para mercadorias e passageiros. Durante várias décadas, o transporte ferroviário foi de grande influência na economia do Estado até a troca deste pelas rodovias. A história da…

conexão do sistema rodoviário com as ferrovias Nova Transnordestina e FIOL. Aeroportos do Nordeste Vôos diretos Salvador Fortaleza Natal João Pessoa Recife Maceió Aracaju Barreiras Vitória da Conquista Porto Seguro Ilhéus *Total 10 ligações(6 capitais e 4 cidades de interior) *Não apresenta ligação com duas Capitais: Teresina e São Luís. *No interior só apresenta ligação com cidades do interior do próprio estado. Fonte: Infraero FERROVIAS DO NORDESTE • …

e o peso das cargas quebravam as vias dos trens. Pelos anos de 1830 a invenção sai das minas e começou a ser substituto aos cavalos no transporte de mercadorias e pessoas Foi criado por George Stephenson foi o Inglês que idealizou a primeira ferrovia, chamada de Estrada de Ferro Stockton & Darlington. Possuía 32 quilômetros que ligavam Stockton a Darlington. Utilizando tração a vapor, foi construída devido ao interesse de donos de minas de carvão que desejavam um meio de transporte…

volumes de carga e de longa distância. Esse modo também é seguro, econômico e pouco poluente, além de utilizar o biodiesel como combustível. A capacidade de transportar uma grande tonelagem por longas distâncias é a principal razão pela qual as ferrovias continuam ocupando um lugar de destaque nas organizações. São percebidas como condição de melhoria logística e como uma forma fundamental para a superação dos gargalos logísticos. Além de mais seguro, o modal ferroviário usado como…

Escola Estadual Henrique Michel História das Ferrovias O primeiro incentivo à construção de ferrovias no Brasil se deu em 1828, quando o governo imperial promulgou a primeira carta de lei incentivando as estradas em geral. A primeira tentativa de fato de implantação de uma estrada de ferro no Brasil deu-se com a criação de uma empresa anglo-brasileira no Rio de Janeiro em 1832 que queria ligar a cidade de Felizão porto de Santos. Essa ferrovia tinha por fim transportar cargas do…

Quando tratamos do assunto ferrovias , muitos acham algo de não muita importância , ultrapassado e decadente , mas nem todos sabem de sua importância na economia. Para falar de ferrovias é inevitável não falar do incrível engenheiro e administrador Henry Varnum Poor e o empresário McCallum ,Poor que destacou-se como um dos primeiros criadores da Teoria Administrativa , sendo assim sempre teve como base a análise de McCallum que consiste no poder de sistematizar e uma certa ambição de…

Ambiental das Obras de Implantação e de Conservação da Infra-estrutura da Ferrovia Norte-Sul, envolvendo a execução dos programas não relacionados às atividades construtivas propriamente ditas. Envolve também a supervisão, a fiscalização, o monitoramento e o controle das obras, conforme está previsto nos PBAs acordados com os organismos de fiscalização ambiental e nas Normas Ambientais da VALEC que se referem aos projetos e obras. 2. CONSIDERAÇÕES GERAIS O Plano de Gestão Ambiental…

negra. Há também o problema da pirataria, onde grupos armados assaltam e seqüestram navios. -O papel das ferrovias. Fruto da Primeira Revolução Industrial foi a primeira inovação em tecnologia de transportes e pode ser considerado responsável por uma série de transformações. A implantação desse novo sistema dependeu do contexto geográfico de cada região, e podemos distinguir três tipos de ferrovia de acordo com sua utilidade. Linhas de penetração: Tem como objetivos ligar uma área de…