Projeto Motor Combustão Interna

Turbina a gás Introdução As turbinas a gás são motores térmicos que convertem energia de um combustível em potência de propulsão, potência de eixo ou potência elétrica. O termo turbina a gás é empregado em referência a um conjunto de três equipamentos: compressor, câmara de combustão e turbina. Esta configuração forma um ciclo termodinâmico a gás, cujo modelo ideal denomina-se Ciclo Brayton. Este conjunto opera em um ciclo aberto, ou seja, o fluido de trabalho é admitido na pressão

dúvidas aumentam”. (Johann Wolfgang Von Goethe) RESUMO Este trabalho de conclusão de curso tem como objetivo analisar o uso do KGH (Kit Gerador de Hidrogênio), utilizando como combustível complementar em veículos convencionais e motores a combustão interna, o hidrogênio em estado gasoso, obtido através da eletrólise, cuja solução é formada basicamente por água destilada, com adição de 15% a 20% de ácido sulfúrico. Na maioria dos casos o hidrogênio é encontrado associado a…

Ciclo Otto Este ciclo termodinâmico está presente, por exemplo, em motores a combustão interna, que utilizam combustíveis com alto poder calorífico e que queimam rapidamente (explosão), elevando a pressão no interior do cilindro enquanto o volume permanece constante. Um motor de automóvel movido à gasolina ou álcool funciona sob este ciclo. Descrição teórica dos quatro tempos de um motor associados ao ciclo Otto 1º Tempo: Admissão (isobárica). Com o pistão -êmbolo- no PMS -ponto morto superior-

Orientador: Prof. Josimar Souza Rosa Porto Alegre 2014 1.Introdução Como alunos do SENAI, nos foi proposto a idealização de um projeto para conclusão do curso técnico em mecânica automobilística, e visamos a construção de uma bancada de câmbio CVT, sabendo da problemática de ensino sobre o assunto aos alunos. 2.Justificativa Como parte de nossa pesquisa em busca de um projeto adequado, descobrimos que a instituição não carecia de um câmbio cvt preparado adequadamente para…

A história do automóvel tem início por volta de 1769, com a criação do motor a vapor de automóveis capazes de transportar humanos.1 :14 Em 1807, os primeiros carros movidos por um motor de combustão interna a gás combustível apareceram, o que levou à introdução em 1885 do moderno motor a gasolina ou com combustão a gasolina onipresente interno.2 O ano de 1876 é considerado o ano de nascimento do automóvel moderno - com o Benz Patent-Motorwagen, pelo inventor alemão Karl Benz.3…

explicação de cada tipo de energia, será explanado como o calor é transmitido de um lugar para outro pelos processos de condução, conversão e radiação, irá ser demonstrado como operam os motores térmicos e também serão esboçadas as principais operações dos motores a explosão de dois e quatro tempos, das hidrelétricas e dos motores a jato. 2 SISTEMAS TÉRMICOS E DE ENERGIA 2.1 VISÃO GERAL Um dos estudos da Engenharia Mecânica é estudar as…

Curso – Engenharia Mecânica DESENVOLVIMENTO DE UM MOTOR DE STIRLING ACOPLADO A UMA PLACA PARABÓLICA COLETORA DE ENERGIA SOLAR Ives Barbosa Contar Campinas - São Paulo - Brasil Dezembro de 2008 2 Curso – Engenharia Mecânica DESENVOLVIMENTO DE UM MOTOR DE STIRLING ACOPLADO A UMA PLACA PARABÓLICA COLETORA DE ENERGIA SOLAR Ives Barbosa Contar Monografia apresentada à disciplina Trabalho de Conclusão de Curso, do Curso de Engenharia Mecânica da Universidade São Francisco

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Turbina a Vapor (ciclo de Rankine).....................................................................09 3.3 – Ciclo Combinado.................................................................................................12 3.4 – Motor alternativo de Combustão Interna (ciclo Diesel ou Otto).........................14 CAPÍTULO 4 – IMPLANTAÇÃO E CASOS DE SUCESSO .........................17 4.1 – Central de cogeração do Carriço…

Dra. Cecília A. C. Zavaglia Projeto “Aços válvula para motores Diesel” Alunos: Guilherme Augusto Sa Pereira RA: 091383 Marina Weyl Costa RA: 092323 Natália Akemi Hoshikawa Tsuha RA: 092465 Priscila Naomi Okiyama Hattori RA: 094314 Renan Correia Bueno RA: 095047 Data: 28/11/2011 Índice 1. INTRODUÇÃO 3 1.1. Fundamentos termodinâmicos: gases perfeitos e ciclo Otto 4 1.2. As válvulas no motor 6 1.3. Defeitos e…