Projeto Motor Combustão Interna

07 5. Bibliografia 08 1. INTRODUÇÃO O termo turbina a gás é mais comumente empregado em referência a um conjunto de três equipamentos: compressor, câmara de combustão e turbina propriamente dita. Esta configuração forma um ciclo termodinâmico a gás, cujo modelo ideal denomina-se Ciclo Brayton. Este conjunto opera em um ciclo aberto, ou seja, o fluido de trabalho é admitido na pressão atmosférica e os…

MOTORES À REAÇÃO Figura 1 Motor J85 Édison Henrique Baptista Conteúdo 1. INTRODUÇÃO............................................................................................................................................. 6 2. PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO .............................................................................................................. 6 3. TIPOS DE MOTORES.....................................................................................

Compressores radiais ...................................................................................... 12 3.3. Compressores axiais ....................................................................................... 13 3.4. Câmaras de combustão ................................................................................... 15 3.5. Turbinas ......................................................................................................... 18 3.6.…

disciplina Projeto Integrador em Engenharia De Produção/Mecânica. Orientador(a): Prof(a). Me. Alessandra Mattos dos Santos Silva. Santos 2014 ANDREW MENDES DOS SANTOS CLEBER AUGUSTO FERNANDES LOPES JR. GUSTAVO FERREIRA BARNABÉ ALVES IONE GODOY JULIA MORALES LUCAS PEREIRA CERQUEIRA VICTOR OLIVEIRA VIABILIDADE DOS CARROS ELÉTRICOS NO BRASIL Trabalho Interdisciplinar Dirigido apresentado ao Centro Universitário Monte Serrat como exigência para aprovação parcial da…

(KERS) tem como finalidade armazenar a energia que é desperdiçada nas frenagens e reduções do carro e usá-la para a que o carro obtenha mais potência em determinadas situações. Essa energia que gerada nas frenagens e reduções do automóvel, como o freio motor, é captada e armazenada em baterias de íon-lítio e quando necessário a utilização dessa potencia extra, como por exemplo em ultrapassagens, um botão é acionado no próprio volante e essa energia é transferida diretamente para as rodas…

THAIS DE PAULO LEITE THALITA SILVA LIMA CARROS COM MOTORES 1.6 E 2.0 DE 16V BOA VISTA – RR 2012 GABRIELA DA COSTA FRANÇA JULIANA VICTÓRIA MARINHO MAFRA RUAMA TALITA VITO DE MEDEIROS THAIS DE PAULO LEITE THALITA SILVA LIMA CARROS COM MOTORES 1.6 E 2.0 DE 16V Este projeto é para avaliar as competências desenvolvidas na…

SUMÁRIO: OBJETIVO Pág. 3 INTRUDIÇÃO Pág. 4 DESENVOLVIMENTO: Pág. 5 * Conceito de Propulsão; Pág. 5 * Tipos de propulsão; Pág. 5 * Surgimento dos propulsores; Pág. 6 * Exemplos de motores a propulsão a jato (gasosa). Pág. 7 MEDIÇÕES DO CORRO A JATO Pág. 9 MATERIAIS UTILIZADOS E MODO DE UTILIZAÇÕES Pág. 15 TABELA DE MATERIAIS Pág. 16 FOTOS Pág. 17 CONPLUSÃO Pág. 21 REFERENCIAS…

MOTOR ROTATIVO WANKEL Desde os primeiros dias da invenção do motor a gasolina, milhares já foram construídos baseados em princípios e ciclos diferentes dos que caracterizaram os motores clássicos de dois ou quatro tempos. Entre eles, um tipo desenvolveu-se satisfatoriamente, após anos de estudos e experiências. Trata-se do motor de pistão rotativo ou, como é atualmente conhecido, motor Wankel. O primeiro automóvel produzido em série a utilizar um desses motores foi o carro esporte NSU…

procedimento simples para determinar a estabilidade de sistemas malha-fechada com base na resposta de malha aberta a excitações senoidais estacionarias e em 1934 Hazen introduziu o termo servomecanismos para sistemas de controle de posição, discutiu o projeto de servomecanismos a relé capaz de acompanhar de perto uma variação de entrada. A medida que o tempo avançou e que os sistemas modernos de varias entradas e saídas foram ficando mais complexos a teoria básica dos sistemas de…

diferenças extremas. O óleo bruto é freqüentemente classificado pelas quantidades relativas de parafina e resíduos asfálticos: base parafínica, base mista e base asfáltica. A seguir tem-se um estudo sobre os combustíveis mais usados em motores de combustão interna. Inicialmente fala-se sobre a obtenção e os processos empregados, posteriormente fala-se sobre as diversas famílias dos derivados do petróleo. Também se citam as propriedades mais importantes dos combustíveis. Por último, no…