Estudo de caso gerador de hidrogênio

AGRADECIMENTOS

Agradecemos primeiramente a DEUS por nos guiar e fortalecer durante nossas vidas, para que possamos sempre andar no caminho correto e não caírmos em tentação ou façamos mal ao próximo. Aos nossos familiares que sempre nos incentivaram, tanto nos momentos ruins como nos bons, durante nossas vidas, se importando e proporcionando uma base sólida para que possamos conquistar nossas vitórias, sejam elas na vida pessoal, acadêmica ou profissional.
Aos nossos amigos e colegas que presenciaram, diariamente, a luta para adentrarmos e permanecermos durante todos os anos do ensino superior, como também permanecermos íntegros diante dos desafios que a vida nos proporcionou. Não podendo deixar de citar a participação dos nossos professores, desde o primário até o ensino superior, por compartilharem conosco os seus conhecimentos, para que pudéssemos nos enriquecer em cada uma das etapas de nossas vidas, em especial ao nosso coordenador, Professor Dr. Sérgio Inácio Ferreira, ao nosso orientador, Prof. Dr. José Pucci Caly, pela dedicação em suas orientações na elaboração deste trabalho, incentivando-nos e colaborando no desenvolvimento das idéias.

“Com o conhecimento nossas dúvidas aumentam”.

(Johann Wolfgang Von Goethe)

RESUMO

Este trabalho de conclusão de curso tem como objetivo analisar o uso do KGH (Kit Gerador de Hidrogênio), utilizando como combustível complementar em veículos convencionais e motores a combustão interna, o hidrogênio em estado gasoso, obtido através da eletrólise, cuja solução é formada basicamente por água destilada, com adição de 15% a 20% de ácido sulfúrico.
Na maioria dos casos o hidrogênio é encontrado associado a outros elementos, porém no presente estudo de caso, o hidrogênio é obtido a partir da água.
Além da produção de hidrogênio, foi necessária a implantação de um componente no veículo, o qual modifica o sinal do sensor sonda Lambda (responsável