Projeto Motor Combustão Interna

RAFAEL LUIZ DA SILVA Desenvolvimento de sistema de detecção do fenômeno de detonação em motores de ciclo Otto São Paulo 2012 RAFAEL LUIZ DA SILVA Desenvolvimento de sistema de detecção do fenômeno de detonação em motores de ciclo Otto Monografia apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para avaliação no exame de qualificação do curso de Mestrado em Engenharia Elétrica.

1 – Introdução A invenção da turbina a gás e o desenvolvimento do seu projeto original foram feitos para acionamento de aviões e pesquisas de propulsão a jato. O emprego de turbinas a gás para o acionamento de compressores, bombas e geradores foi adaptado, mais tarde. Devido a sua construção compacta, pequeno peso e a alta potência quando comparado com os motores tradicionais de combustão interna seu uso tem sido muito difundido para aplicações industriais. Em 1930 FRANK WHITTLE apresentou a

Como funciona um motor de carro O tipo mais comum de motor de carro é um motor a gasolina de combustão interna do ciclo Otto. A animação simples abaixo fornece uma ilustração aproximada do que está acontecendo nos 4 cilindros de um motor padrão à gasolina. [pic] Ilustração Animada Mostra Funcionamento de Motor de Combustão a Gasolina com Movimento dos Pistões Se você analisar a animação, então você verá o princípio básico de operação que consiste em 4 etapas realizadas em cada um dos…

especificados para o propósito desejado, incluindo o ambiente legal (leis, códigos, regulamentos, etc.). Políticas, como por exemplo financiar o sistema, podem ser consideradas parte das operações. De maneira ampla, o projeto da rede viária é do domínio da engenharia civil e planejamento urbano; o projeto de veículos, da engenharia mecânica e de sectores especializados como engenharia náutica, e engenharia aeroespacial; e as operações são geralmente especializadas, às vezes pertencendo a…

Quando falamos de motores de combustão interna, a primeira coisa que nos vem a mente é o motor convencional com cilindros e pistões, dispostos hora em linha, outrora em V ou também configurados em W, e até mesmo em configuração boxer. Eles estão presentes em praticamente todos os automóveis e ciclomotores que circulam pelas ruas das cidades ao redor deste nosso celeste e globular planeta. Assim como nos helicópteros e navios, porem em maior escala de tamanho, para gerar mais empuxo e tração

* Princípios do funcionamento de uma turbina de avião A turbina é o motor que movimenta o avião através do deslocamento da massa de ar. Ela suga o ar da atmosfera e após a combustão expulsa os gases a uma alta velocidade, gerando aceleração para a aeronave. O ar que entra na turbina é acelerado por uma reação química, de uma mistura entre o combustível e oxigênio injetada na câmara, e uma ignição. Dessa forma, o ar sai a uma velocidade maior, gerando uma força que empurra o avião. Como a boca

em motores de combustão interna 5 2.1.1 Ignição em motores de ciclo Otto 5 2.1.1 Ignição em motores de ciclo Diesel 5 2.2 Detonação 13 2.2.1 Definição 5 2.2.2 Causas 5 2.2.3 Consequências 5 2.3 Outras anormalidades passíveis de ocorrência na ignição 16 2.3.1 Definição 5 2.3.2 Causas 5 2.3.3 Consequências 5 3 - Conclusões 18 Referências bibliográficas 42 Lista de Figuras 1 - Introdução Nos motores de combustão atual, um dos pontos chaves do ciclo de funcionamento do…

MOTOR DE STIRLING CAÇADOR 2014 JESSICA RODRIGUES MARCIELI C DOS SANTOS MATHEUS EBERLE MOTOR DE STIRLING Trabalho apresentado à disciplina de fisica Il do curso de Engenharia civil, pela Universidade Alto Vale do Rio do Peixe, sob orientação do professor valmor CAÇADOR MOTOR DE STIRLING O motor de Stirling é um motor térmico muito diferente do motor de combustão interna dos automóveis, por exemplo

racional, mais eficiente e com aproveitamento local de diversas fontes térmicas. O ciclo termodinâmico Stirling permite a construção de motores que podem funcionar a partir de qualquer fonte de calor. As pesquisas são recentes em todas as partes do mundo, atualmente há algumas empresas se especializando e aperfeiçoando na fabricação dos motores Stirling. Os motores Stirling têm, nas suas várias configurações, basicamente duas partes. A primeira é a parte quente e a outra é a parte…

introdução 4 2 histórico da empresa 5 2.1 dados de identificação 6 2.2 histórico 6 3 referencial teórico 8 3.1 Motor a combustão 8 3.1.1 motor diesel 8 3.1.2 principios de funcionamento 10 3.1.3 teoria do motor 10 3.1.4 Sistema de injeção de combustível e controle 12 3.2 alternador 13 3.2.1 Teoria…