Problemas Portuarios

MANUAL DO TRABALHO PORTUÁRIO E EMENTÁRIO Edição 2001 © 2001 – Ministério do Trabalho e Emprego – MTE É permitida a reprodução parcial ou total desta obra, desde que citada a fonte. Tiragem: 4.000 exemplares Edição e Distribuição: Secretaria de Inspeção do Trabalho – SIT Esplanada dos Ministérios, Bloco F, sala 171, Anexo, Ala B, 1º andar Brasília/DF – CEP: 70059-900 Tel.: (0xx61) 224-7312/226-1997 Fax: (0xx61) 226-9353 Impresso no Brasil/Printed in Brazil Dados…

1 GESTÃO DO PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO EM UMA EMPRESA LOGÍSTICA NO SETOR DE TERMINAIS PORTUÁRIOS FLÁVIO CORREA DE ANDRADE JÚNIOR1 (fonte 16) flavio.junior@loginlogistica.com.br flavio-hand@hotmail.com Orientador: PROFESSOR LUIZ CARLOS DE ARAÚJO2 professorluizcarlos@gmail.com RESUMO A manutenção desde os tempos de Revolução Industrial é chave para um melhor desempenho de qualquer processo produtivo, mecânico e ou automatizado, sendo o último cada vez mais…

.............................. 26 2.2 - Sistema Hidroviário ......................................................................... 27 2.3 - Balanço do Sistema Hidroviário Gaúcho........................................... 36 5 3 – SISTEMA PORTUÁRIO GAÚCHO ........................................................ 37 3.1 – Considerações Iniciais ..................................................................... 37 3.2 – Portos Interiores ....................................................

história da humanidade. A categoria dos trabalhadores avulsos portuários foi uma das primeiras a se organizar, com solidez, em sindicatos, segundo o ministro do Tribunal Superior do Trabalho, Maurício Godinho Delgado, na obra Curso de Direito do Trabalho. Em contrapartida, existe aquele que trabalha na área urbana exercendo a função de carregar e descarregar mercadorias, popularmente conhecido como chapa. Diferentemente dos portuários, raramente estão filiados aos sindicatos da…

Apesar dos pequenos avanços registrados como resultados dos investimentos realizados durante o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, a falta de infraestrutura ainda é o principal problema do sistema portuário brasileiro. De acordo com o último balanço PAC 2, divulgado pelo Ministério do Planejamento, no dia 22 de novembro, o PAC contou com investimentos da ordem de R$ 657 bilhões entre 2007 e 2010 e, de 2011 a 2014, de R$ 955 bilhões. As obras portuárias já…

lago ou rio, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros. Um porto que está localizado à beira de um oceano ou de um mar é constantemente chamado de porto marítimo, como em Santos, Rio de Janeiro,…

dos empresários. A falta de consenso produziu uma série de decisões na Justiça, ora favoráveis aos trabalhadores, ora aos empresários. A capatazia engloba funções realizadas da porta do terminal até o cais. Hoje a maior parte dos trabalhadores portuários se localiza nessa área. As funções de bordo, como estiva e conferência de carga, são requisitadas via Ogmo e continuarão a sê-lo, conforme o texto do relator da MP 595, o senador Eduardo Braga (PMDB-AM). O relator acatou 19…

DE CIÊNCIAS HUMANAS DEPARTAMENTO DE ADMINISTRAÇÃO DISCIPLINA ESTÁGIO SUPERVISIONADO II RELATÓRIO SOBRE A IMPORTÂNCIA DO COMPLEXO INDUSTRIAL E PORTUÁRIO DE SUAPE GOVERNANDOR ERALDO GUEIROS AO ESTADO DE PERNAMBUCO CARLOS ANTÔNIO RIBEIRO RAMALHO JÚNIOR Recife Novembro - 2008 RELATÓRIO SOBRE A IMPORTÂNCIA DO COMPLEXO INDUSTRIAL E PORTUÁRIO DE SUAPE GOVERNANDOR ERALDO GUEIROS AO ESTADO DE PERNAMBUCO Orientador: Prof. MSc. Manuel Augusto Alves Graduando: Carlos Antônio…

............................................................................................... 2 1.4 Órgão Gestor de Mão-de-obra (OGMO) ..................................................................................... 4 1.5 O Trabalhador Portuário .............................................................................................................. 4 1.5.1 Categorias de Trabalhadores e Atividades Desenvolvidas ....................................................... 6 1.6…

IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS PELA EXPANSÃO (MODERNIZAÇÃO) DO PORTO DE SANTOS – COMPLEXO PORTUÁRIO BARNABÉ-BAGRES Trabalho de Conclusão de Curso apresentado através do Curso de Gestão em Terminais Portuários da Universidade Católica de Santos. SANTOS 2009 SUMÁRIO Introdução.................................................................................................................................06 Objetivo......................................................................