Por Que O Transporte E Importante Para A Economia De Um Pais

RSEUMO: UMA INDÚSTRIA VITAL PARA A ECONOMIA BRASILEIRA FUNDAÇÃO EDUCACIONAL JAYME DE ALTAVILA – FEJAL CENTRO UNIVERSITÁRIO – CESMAC FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS – FACET CURSO DE ENGENHARIA CIVIL Maceió/AL – Agosto/2013 Uma Indústria Vital para a Economia Brasileira Decolagem: Características Econômicas do Setor O transporte aéreo é um dos setores que frequentemente são apontados como estratégicos

1INTRODUÇÃO Na medida em que a economia mundial vai se tornando cada vez mais globalizada, a logística de transporte passa a assumir um papel cada vez mais importante. O Brasil, tendo em vista que são utilizadas diferentes modalidades de transporte, tem encarado um grande desafio no que se refere à qualidade dos serviços de transporte, uma vez que os clientes são cada vez mais exigentes. Este trabalho terá uma abordagem referente ao transporte rodoviário no Brasil, bem como…

Zonas de Atividades Logísticas, Plataformas Logísticas e outros termos utilizados para evidenciar uma área geográfica bem definida onde convergem modais de transportes (rodovias, ferrovias, hidrovias etc) e se disponibiliza toda a infraestrutura necessária às boas práticas logísticas (tecnologia, pessoas, recursos de armazenagem e transporte entre outros aspectos). Atualmente o Brasil vem buscando de forma atuante a planejar e investir na implantação e uso destas áreas. Muitas empresas…

Introdução 05 Evolução do Transporte no Brasil e no mundo 06 A integração dos Modais de Transportes é Fundamental para a Eficiência Energética. 07 Motivos e Conseqüências da Dependência do Modal Rodoviário na Matriz Brasileira de Transporte 08 A Infra-Estrutura Logística Brasileira como fator Primordial Para o Crescimento Econômico do País 09 Considerações Finais 13 Referências Bibliográficas 14 Introdução O Brasil é um país…

04 1. EVOLUÇÃO NOS TRANSPORTE 05 2. INFRAESTRUTURA NOS TRANSPORTE NO BRASIL 08 3. TRANSPORTE RODOVIÁRIO 010 4. TRANSPORTE FERROVIÁRIO 011 5. TRANSPORTE AÉREO

2014 INTRODUÇÃO Esse trabalho vem destacar toda a evolução do transporte, toda a dificuldade que o homem enfrentou nos primórdios dos tempos e o desejo incansável de mudar a forma de transportar pessoas e coisas de uma maneira mais rápida e confortável enfrentando todas as barreiras geográficas e climáticas. Também expor como um país que precisa ser competitivo nesse mundo globalizado precisa escolher bem os modais de transportes para escoar as suas mercadorias por todo o globo terrestre. Como

HISTÓRIA DO TRANSPORTE O QUE É TRANSPORTE? Podemos considerar como uma atividade de deslocamento de pessoas de um ponto a outro. Em se tratando de transporte de pessoas esta seria a melhor definição. Na atividade logística o transporte é tratado como uma forma integrada de transporte de cargas e ou mercadorias, o que será o nosso direcionamento a partir deste momento. Nos primórdios da humanidade todos os pesos (mercadorias) eram transportados pelo homem, levando em consideração a sua

MODAIS Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em: Terrestre – Dutoviário, rodoviário e ferroviário. Aquaviário – Marítimo e Hidroviário. Aéreo. E quanto à forma tem-se: Modal ou Unimodal: Que envolve apenas uma modalidade. Intermodal: Envolve mais de uma modalidade e para cada trecho/modal é realizado um contrato. Multimodal: Envolve mais de uma modalidade, porém regido por um único contrato. Segmentados: Envolve diversos contratos para diversos modais

Italo Esteves, Rejane Gonzaga e Valdileide de Jesus.1 Resumo: Este artigo explicita as consequências nos uso do transporte rodoviário, ao fato deste ser sobrecarregado, e por consequência gera impactos na atividade logística do Brasil, e ao meio ambiente ao fato deste modal causar redução na fauna e flora nacional. Ainda Reflete os benefícios em obter uma política de transporte consistente, e principalmente enfatiza-se no uso de hidrovias, ao fato desta trazer benefícios um tão…

A falta de infraestrutura no Brasil e seus investimentos As empresas que fornecem transporte de cargas terrestres no Brasil sofrem com a falta de infraestrutura. Segundo dados oficiais, 65% do transporte de cargas do Brasil é feito por rodovias e 30% dos veículos que transitam nas rodovias brasileiras são caminhões. Para um país que utiliza pesadamente as estradas para transportar grande parte de tudo o que é produzido, estas deveriam estar em ótimas condições, bem sinalizadas e seguras, certo?