Por Que O Transporte E Importante Para A Economia De Um Pais

Brasília : CNT, 2013. 58 p.: il. color. ; gráficos. – (Transporte e economia) 1. Transporte ferroviário - Brasil. 2. Cargas – transporte ferroviário. 3. Concessionárias. 4. Serviços – qualidade. I. Título. II. Confederação Nacional do Transporte. CDU 656.2.025.4(81) A Confederação Nacional do Transporte, voltada ao desenvolvimento do transporte ferroviário, apresenta um novo estudo sobre o setor. O relatório “Transporte e Economia – O Sistema Ferroviário Brasileiro” tem …

Infraestrutura e Globalização 1. Infraestrutura e Globalização Para alcançar o desenvolvimento um país necessita, entre outros, de uma infraesrutura eficiente e abrangente. Em um mundo globalizado essa necessidade torna-se ainda mais evidente visto que a inserção do país no mercado internacional depende de mecanismos (como transportes, telecomunicações) desenvolvidos. A globalização é o conjunto de transformações na ordem política e econômica mundial que vem ocorrendo nas últimas décadas. O

TRANSPORTES A industrialização e a expansão da economia de mercado levam a um maior fluxo de mercadorias e pessoas, o que provoca a necessidade do desenvolvimento dos meios de transportes e do sistema de comunicações. Na atualidade, os principais meios de transporte são o hidroviário, o ferroviário, o rodoviário e o aéreo. O transporte hidroviário é aquele realizado nos oceanos, mares, rios e lagos. O transporte marítimo se configura como o mais importante no transporte…

solicitado na disciplina de Economia no âmbito do módulo 6 - “A interdependência das economias atua”. Com o presente trabalho, pretende-se compreender que os países, não sendo autossuficientes, têm necessidades de estabelecer trocas comerciais com outros países, obtendo-se daí vantagens para ambos e para o comércio mundial no seu todo. A troca de bens, serviços e capitais é uma prática constante e indispensável á satisfação das populações, e que permite que um país possa viver…

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa- aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa- aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 10 A localização das instalações, por sua vez, apesar de ser, dos três componentes, o que possui menor custo logístico, também é importante p or ser um elemento crítico em termos do tempo necessário para se levar bens e serviços a os clientes. É o fator logístico que visa à tomada de decisão, a partir dos métodos disponíveis,…

Constatamos que nas importações Brasileiras, os importadores devem cumprir com três principais etapas, o pagamento do exportador, cumprir as exigências dos órgãos Brasileiros e a nacionalização da mercadoria. Contudo a primeira e mais importante etapa da importação deverá ser efetuada entre o importador e o exportador, no qual ambos deverão definir quem terá os seus direitos e deveres no processo logístico. Este conjunto de direitos e deveres se chama INCOTERMS – Termo de Comércio…

em não ver. Como pode um país, projetado sobre o Oceano Atlântico, na encruzilhada de três continentes, ver-se a si próprio como periférico? Para além das especificidades da nossa geografia, temos a História. Num só século, revelámos à Europa dois terços do planeta, percorrendo as costas de todos os continentes. Pusemos em contacto muitos dos povos do mundo e criámos uma língua universal. Por causa disso, Portugal continua a projetar no exterior a imagem de marca de país marítimo. Que…

INTRODUÇÃO Ao longo do século XX, a economia do Brasil cresceu e se transformou. Marcado por mudanças estruturais importantes, o país viveu a transição de uma economia agroexportadora, com uma alta dependência de poucos produtos primários em sua pauta de exportações, para uma economia industrializada, em um espaço de tempo relativamente curto, fato que desperta o empenho em identificar as condições que favoreceram essa transformação. Para compreender a formação histórica do ambiente…

o marítimo. Mas para exportar é necessário observar algumas exigênciais legais nesse meio de transporte. O transporte marítimo será obrigatório em navio de bandeira brasileira ou de bandeira do país de procedência, quando existir entre o Brasil e o respectivo país acordo bilateral de transporte marítimo, devendo o importador consultar o Departamento da Marinha Mercante da Secretaria de Transportes Aquaviários - STA, para verificar a relação das empresas conveniadas, autorizadas a…

DESENVOLVIMENTO DOS TRANSPORTES E INTEGRAÇÃO REGIONAL NO BRASIL — UMA PERSPECTIVA HISTÓRICA* Olímpio J. de Arroxelas Galvão ** Resumo O trabalho examina a evolução da percepção do isolamento nacional como um problema de política pública, e faz considerações sobre diversos planos, projetos e tentativas de se construir uma infra-estrutura de transportes no país, com objetivos integracionistas e de modernização da economia nacional. Sua idéia básica é a de mostrar por que a…