Por Mares Há Muito Navegador

mito fazia referência há existência de um ser desconhecido, terrível, temível, horrendo, perigoso… que impedia os barcos de dobrar o “Cabo das Tormentas”. Apesar disto os portugueses tiveram de ultrapassar este medo, para agradar a D. João II, porque D. João II não tolerava falhas. Intertextualizada O Mostrengo é o símbolo das histórias fantásticas que se contavam e que amedrontavam mesmo os mais corajosos. O «Homem do leme» representa todo um povo que quer dominar os mares...…

Eles se preparavam desde a infância, primeiro com a ajuda dos pais e depois com a ajuda de mestres dedicados. Antes de partir havia o ritual da despedida. Havia no centro de uma praça o Templo dos Navegadores, onde cada jovem entregava seu plano de viagem. Sabia desde criança, que um navegador sem plano é como um pássaro sem rumo. Sabiam que para controlar seus destinos era preciso plano e determinação. A entrega do plano representava essa intenção. No extremo oriental da…

esperanças me mantenho! vede que perigosas seguranças: que não temo contrastes nem mudanças, andando em bravo mar perdido o lenho. Mas, conquanto não pode haver desgosto onde esperança falta, lá me esconde Amor um mal, que mata e não se vê; que dias há que na alma me tem posto um não sei quê, que nasce não sei onde, vem não sei como e dói não sei por quê. Alma minha gentil, que te partiste ...  Dinamene = jovem Alma minha gentil, que te partiste Tão cedo desta vida descontente,…

ou de outros países. Seus tripulantes se aventuravam pelos mares em viagens ousadas, conquistando mercados mais longínquos em outros países que já existiram. Foi assim que os fenícios, além de explorar o Mar Mediterrâneo, fazendo comércio com as ilhas de Chipre, Sicília, Córsega e Sardenha, atingiram o Oceano Atlântico, chegando ao Mar Báltico, no norte da Europa, e percorrendo a costa da África. Os fenícios foram os maiores navegadores e exploradores da Antiguidade. Chegaram mesmo a…

somos do tamanho dos nossos sonhos. Há, em cada ser humano, um sebastianista louco, vislumbrando o Quinto Império; um navegador ancorado no cais, a idealizar ‘mares nunca dantes navegados’; e um obscuro D. Quixote de alma grande que, mesmo amesquinhado pelo atrito da hora áspera do presente, investe contra seus inimigos intemporais: o derrotismo, a indiferença e o tédio. Sufocado pelo peso de todos os determinismos e pela dura rotina do pão-nosso-de-cada-dia, há em cada homem um…

força solicitante. Na gravimetria, a força solicitante. Na gravimetria, a força habilitante é a variação da gravidade sendo a constante da mola (K) conhecida. Sabe-se que o campo gravitacional depende de cinco fatores: latitude, elevação, topografia, marés e variações de densidade em subsuperfície. Este último e o único que interessa na exploração gravimétrica para petróleo, pois permite fazer estimativas da espessura de sedimentos em uma bacia sedimentar, presença de rochas com…

diferentes lugares a fim de delimitar seu território. Nesse contexto, os mapas foram à primeira forma de expressão utilizada, surgindo antes que a escrita. As primeiras tentativas de representar o que hoje chamamos espaço geográfico ocorreram há muito tempo. Diferentes povos procuraram expressar a ideia de Universo das mais variadas formas. Com a formação das primeiras civilizações, os mapas foram adquirindo cada vez mais importância, pois passavam a representar todo um…

Cabotagem é a navegação entre portos marítimos de um mesmo país, sem perder a costa de vista. A cabotagem contrapõe-se à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. O termo é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião Caboto, que explorou a costa da América do Norte ao margeá-la, da Flórida à foz do rio São Lourenço, no atual Canadá. Na América do Sul, Caboto, a serviço da Coroa da Espanha, adentra o rio da…

Nunes, sua trajetória e suas obras. Pedro Nunes nasceu em Portugal e foi um dos grandes matemáticos do século XVI, por muitos é considerado o melhor de todos os tempos. Foi um dos maiores navegadores portugueses, contribuindo muito com a navegação da sua época, mesmo sem nunca ter ido aos mares, deixou muitas obras importantes e respeitadas até hoje. Fez várias descobertas, inventando instrumentos que mais tarde foram aperfeiçoados por outros. Sumário …

realizar os trabalhos mais pesados, como arar a terra e transportar cargas. A energia dos ventos teve papel primordial no desenvolvimento da humanidade, uma vez que tornou possível aos navegadores europeus fazerem grandes descobertas, aventurando-se nas suas caravelas movidas pela força dos ventos para navegarem pelos mares, descobrindo e colonizando novos continentes. A energia dos ventos também teve grande importância na transformação dos produtos primários através dos moinhos de…