Pontos Fortes Das Ferrovias

FACULDADE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS CURSO TÉCNICO EM LOGÍSTICA NOTURNO MÓDULO I EVOLUÇAO DOS MEIOS DE TRANSPORTE VALE MUCURI E JEQUITINHONHA TEÓFILO OTONI-MG 2014 Introdução Após a implantação das ferrovias, nas décadas de 80 e 90 do século XX a macrorregião Nordeste de Minas foi beneficiada em face do plano integrado de desenvolvimento levado a efeito no Governo Israel Pinheiro através da ação do Conselho de Desenvolvimento. A malha…

transeuntes sinalizando com bandeiras vermelhas a passagem dos trens, os incidentes continuavam acontecendo. A ferrovia no nível da rua fora construída em 1847 e somente depois de 82 anos a Cidade e Estado de Nova York e a Ferroviária Central de Nova York concordaram com a construção da High Line em 1929, parte de um projeto maior denominado West Side Improvement Project. A ferrovia suspensa abriu operações 5 anos depois, em 1934. O custo total foi de mais de 150 milhões de dólares, o…

devido ao seu alto custo não figura entre as principais opções. As ferrovias, o transporte por meio de trens, foram um dos maiores avanços tecnológicos e importantes da indústria moderna. As fábricas necessitam de meios de transporte eficientes para garantir o recebimento de grande quantidade de matéria-prima e ao mesmo tempo fazer chegar seus produtos industrializados aos mais diversos pontos de um país e a outros países do mesmo continente. Isso exige um meio de…

TECNOLÓGICA DOS TRANSPORTES URBANOS DESDE 1950 1- O TRANSPORTE URBANO E A SUA EVOLUÇÃO A evolução tecnológica dos transportes urbanos, como de tantos outros serviços presentes nas cidades como as conhecemos atualmente, tem o seu ponto de partida nos princípios do que se convencionou chamar de Era Industrial - um período de tempo que se desenrola desde a segunda metade do século XVIII até aos nossos dias, quando vem sendo progressivamente superado pela implantação da…

.................... 2-4 2.7 Descrição do Traçado.............................................................................. 2-6 2.8 Sistemas de Drenagem, Pontos Notáveis e Pontos Críticos.................... 2-7 2.9 Características dos Municípios interceptados pela Ferrovia ............... .2-10 2.10 Principais Acessos à Ferrovia ........................................................... .2-19 3. CARACTERÍSTICAS E PROPRIEDADE DOS PRODUTOS.... .................... 3-1 3.1 Introdução ..

............................... 4 3 HISTORIA GERAL DAS FERROVIAS NO MUNDO ................................................ 4 4 HISTORIA GERAL DAS FERROVIAS NO BRASIL ................................................ 5 4.1 REGULAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO .......................................................... 6 4.2 CARACTERÍSTICAS DO SISTEMA FERROVIÁRIO ........................................... 6 4.3 EVOLUÇÃO HISTÓRICA DAS FERROVIAS NO BRASIL .................................. 7…

diversificada e complexa. Já no longo período que se iniciou com a crise da dívida externa no início dos anos oitenta, até o rápido processo de robustecimento da posição cambial brasileira (de 2004 a 2007), a economia experimentou alta instabilidade, forte incerteza e modestos avanços estruturais no que toca ao seu sistema industrial e de serviços. A partir de 2005, a economia brasileira experimentou um firme ciclo de expansão, interrompido pela eclosão da grave crise bancária e…

Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semiacabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes" (Carvalho, 2002, p. 31). Origem do nome O termo logística vem do grego logos (λόγος), significando "discurso, razão, rácio, racionalidade, linguagem, frase",…

concentração excessiva, quase exclusiva, nos interesses dos acionistas, em detrimento de outros grupos que têm algo em jogo no negócio, como os clientes e, principalmente, os funcionários, é desequilibrada e nociva a longo prazo. Para ilustrar esse ponto podemos usar um exemplo de transformação radical bem documentado, que é o da Ford na década de 80. O turnaround da Ford envolveu muitas das grandes tacadas (dunlapadas) usadas na intervenção da Scott Paper. A meu ver, as diferenças…

Branco, 210 Centro - 12020-040 – Taubaté/SP – edsonaaqo@gmail.com 2 1 Resumo- Modal ferroviário - Visualizando um Brasil integrado por um sistema de transporte que fosse, ao mesmo tempo, barato, durável e eficiente, dentre outros fatores, emana a Ferrovia Norte-Sul que foi projetada para promover a integração nacional, ao permitir a interligação do Norte e Nordeste ao Sul e Sudeste, passando pelo Centro-Oeste. Neste contexto, o trabalho apresenta uma caracterização do setor ferroviário…