Pinos E Freios

Introdução Freios são elementos de máquinas que absorvem tanto energia cinética como energia potencial. A energia absorvida é dissipada sob a forma de calor. A capacidade de um freio depende da pressão unitária entre as superfícies frenantes, do coeficiente de atrito, e da maior ou menor facilidade de dissipar o calor gerado pelo atrito. Os primeiros freios eram do tipo cunha e serviam apenas para impedir que um movimento se iniciasse. Os freios com alavanca (Figura 1) vieram…

sistema de acionamento principal. Utilize a ferramenta de girar, fornecida com a máquina, para girar o bodymaker abrindo a porta deslizante da proteção do volante e mantendo pressionado o botão BAR (GIRAR). Nessa situação a embreagem é energizada e o freio é liberado. Os botões BAR estão localizados no painel de controle do operador e ambos devem ser mantidos pressionados, exigindo que uma segunda pessoa ajude a girar o bodymaker. ADVERTÊNCIA: ao girar o bodymaker com as portas…

torque especiais (torquímetros). Aplicação de Parafusos. Rebites O rebite ou arrebite é um fixador mecânico metálico, semipermanente. Antes de sua instalação, consiste num cilindro com uma cabeça em uma das extremidades, similar a um prego ou pino. Sua instalação é feita num orifício pré-perfurado, através do achatamento (deformação por golpes) da ponta, quando a espiga preenche o orifício, prendendo o rebite, expandindo-se até 1,5 vezes o seu diâmetro original, prendendo-o de…

Conj. MANETE, INTERRUPTORES Página 49 - Conj. GUIDÃO Página 51 - Conj. HASTE DA DIREÇÃO Página 53 - Conj. PARALAMA DIANTEIRO Página 55 - Conj. AMORTECEDOR DIANTEIRO Página 57 - Conj. RODA DIANTEIRA Página 59 - Conj. FREIO DIANTEIRO Página 61 - Conj. RODA TRASEIRA Página 63 - Conj. FREIO TRASEIRO Página 65 - Conj. TANQUE DE COMBUSTÍVEL Página 67 - Conj. BAGAGEIRO/ PORTA CAPACETE Página 69 - Conj. CARENAGEM TRASEIRA Página 71 - Conj. CARENAGEM CENTRAL FRONTAL Página 73 - Conj. CARENAGEM…

principais e auxiliares, as quais podem ser retráteis ou não. As unidades principais formam o mais importante apoio da aeronave, no solo ou na água, e podem incluir alguma combinação de rodas, flutuadores, esquis, equipamentos, amortecedores, freios, mecanismos de retração com controles e dispositivos de aviso, carenagens, acabamentos e membros estruturais necessários para fixar algum dos itens citados à estrutura da aeronave. As unidades auxiliares do trem de pouso consistem…

de unidades principais e auxiliares, as quais podem ser retrateis ou não. As unidades principais formam o mais importante apoio da aeronave, no solo ou na água, e podem incluir combinações de rodas, flutuadores, esquis, equipamentos, amortecedores, freios, mecanismos de retração com controles e dispositivos de aviso, carenagens, acabamentos e membros estruturais necessários para a fixação de alguns itens citados à estrutura da aeronave. As unidades auxiliares do trem de pouso consistem…

tráfego e se aproxima da calda da composição. Nesta condição é feito o engate do modo convencional entre a locomotiva e o trem, inclusive conectando a tubulação de ar do encanamento geral entre si, para que a frenagem da locomotiva fique dependente do freio da composição, evitando no momento de uma frenagem que a locomotiva Helper continue empurrando a composição que nesta condição pode provocar um acidente de descarrilhamento. Este procedimento de Helper convencional apresenta um…

principais e auxiliares, as quais podem ser retráteis ou não. As unidades principais formam o mais importante apoio da aeronave, no solo ou na água, e podem incluir alguma combinação de rodas, flutuadores, esquis, equipamentos, amortecedores, freios, mecanismos de retração com controles e dispositivos de aviso, carenagens, acabamentos e membros estruturais necessários para fixar algum dos itens citados à estrutura da aeronave. As unidades auxiliares do trem de pouso consistem…

(opcional); VIII. XII. Alarme de Ação; Lâmpadas da Carga Útil; VII. XI. Link de Dados Caterpillar; IX. Sistema de Rádio (opcional); X. Porta de Dados (VIMS-PC); Lâmpada de Serviço; Conector de Diagnóstico (ET); XIII. Controle Integrado dos Freios (IBC) e Módulo de Controle; XIV. Módulo de controle do Ventilador de Arrefecimento; XV. Módulo de Controle de Transmissão/Chassi (TCC); XVI. Módulo de Controle de Análise de Estrada (RAC) (opcional). Módulo de…

| Bucha feixe mola | 40169990 | Bucha feixe mola | 40169990 | Bujão/parafuso do carter | 73181600 | Buzina | 85123000 | Cabeçote de motor | 84099112 | Cabo de embreagem | 87089990 | Cabo de freio | 87083000 | Cabo de vela | 85443000 | Caixa de direção | 87089483 | Cano de freio | 87083090 | Carcaça válvula termostatica | 84133090 | Carter de motor | 84099112 | Carburador | 84099113 | Centralina | 85119000 | Chicote p/instalação, sensor, tomada etc. |…