PAPER O CONTAINER E O TRANSPORTE INTERNACIONAL

O CONTAINER E O TRANSPORTE INTERNACIONAL Vinícius Molon Barbosa Professor-Lídio Rodrigues Sobrinho Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Bacharelado em Administração (ADG 1641) – Prática do Módulo V 31/05/12 RESUMO Se até o tempo das caravelas os tonéis reinavam como padrão de embalagem das mercadorias transportadas no mundo, a partir da Revolução Industrial e principalmente no século XX surgiu a necessidade de um novo padrão, mais adequado às novas necessidades do transporte multimodal: o contêiner, inicialmente chamado de cofre-de-carga, é construído de material resistente, destinado a propiciar o transporte de mercadorias com segurança, inviolabilidade e rapidez, dotado de dispositivo de segurança aduaneira e devendo atender às condições técnicas e de segurança previstas pela legislação nacional e pelas convenções internacionais ratificadas pelo Brasil.Qual o objetivo deste trabalho? Que tipo de pesquisa foi realizada? Resultados? Conclusão? Palavras-chave: Container. Transporte. Tráfego Internacional. 1. INTRODUÇÃO Mudanças na tecnologia de transporte reduziram substancialmente os custos de transporte, ajudando a alimentar o processo de globalização. A agilidade no transporte marítimo internacional aumentou, e a capacidade de transportar bens e serviços através das fronteiras a um custo reduzido tornou-se uma realidade para a maioria dos países. Assim como o computador revolucionou o fluxo de informações, o…

Dificuldades estas facilmente imagináveis, se levarmos em conta que não existia a eletricidade e a máquina a vapor e, por conseguinte, não se conheciam os guindastes elétricos, nem as empilhadeiras mecânicas. Naquela época, os embarques eram feitos através de pranchas colocadas entre o convés do navio e o ancoradouro, formando assim planos inclinados onde os tonéis eram facilmente rolados, evitando ou contornando o problema do processo de içamento praticado atualmente.…

Containers Resumo O presente trabalho apresenta a mais poderosa ferramenta de redução dos custos de movimentação de materiais: a unitização de cargas. Dessa forma, temos as conceituações do que é carga unitizada e quais são os recipientes de unitização mais utilizados no mercado internacional, o container. Depois, enfocaremos as principais técnicas de unitização e suas maiores vantagem sem nível de operações. Também, às características das cargas unitizadas e dos recipientes…

Como Parametrizar uma Carga em Container Estudo de Caso em uma Indústria de Calçados RESUMO: O transporte internacional utiliza-se de praticamente todas as características da logística, de forma a possibilitar que as mercadorias produzidas em um determinado país sejam utilizadas em vários outros, no tempo certo, na quantidade requerida, com as condições determinadas pelos clientes e no tempo que eles a procurem. A melhor forma de se utilizar o transporte internacional, proporcionando…

15/05/2009 - A História do Container Durante séculos de comércio internacional, os seus precursores, chineses, árabes e europeus, não haviam conseguido criar uma forma não só de evitar as enormes perdas no transporte com as quebras, deteriorações e desvios de mercadorias, como também de agilizar e reduzir o custo das operações de carga e descarga. Somente em 1937, o americano Malcom Mc Lean, então com pouco mais de 20 anos, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao…

Durante séculos de comércio internacional, os seus precursores, chineses, árabes e europeus, não haviam conseguido criar uma forma não só de evitar as enormes perdas no transporte com as quebras, deteriorações e desvios de mercadorias, como também de agilizar e reduzir o custo das operações de carga e descarga. Somente em 1937, o americano Malcom Mc Lean, então com pouco mais de 20 anos, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao observar o lento embarque de fardos de…

Uso de contêineres, tipos, características e classificação ISO. 9 Container é uma caixa, construída em aço,alumínio ou fibra criada para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente forte para resistir ao uso constante. É um equipamento do veículo, transportador, que se caracteriza pela resistência e facilidade de transporte de mercadorias, por um ou mais modais. É provido de portas, escotilhas e aberturas que permitem seu estufamento e esvaziamento com facilidade,…

envolvem a logística do transporte marítimo internacional de cargas na importação. O transporte marítimo, como elemento fundamental do comércio internacional, é uma atividade econômica regida por várias normas, internacionalmente aceitas. A utilização dos containers, como forma de unitização de cargas, proporciona redução dos custos com embalagens e transporte de maiores quantidades de mercadorias. A partir destes princípios analisamos as etapas do processo de importação, suas…

COMERCIO INTERNACIONAL E INCOTERMS “ DISTRIBUIÇÃO FISICA INTERNACIONAL” MSc. Eng. Dewar Taylor Carnero Chavez Resumo No presente capítulo serão abordados os principais componentes envolvidos na cadeia de distribuição física internacional. Nesse sentido, serao foram analisados os meios de informação, as técnicas de acondicionamento dos produtos finalizando com um estudo dos meios de transporte. O objetivo é mostrar a influencia dos procedimentos envolvidos nas operações…

mercadorias de alto valor.All risks: 'Todos os Riscos', cláusula em contratos de seguro que cobre todos os riscos normais de carga durante o seu transporte e trânsito. Ad Valorem: Termo latino, significa 'sobre o valor'. Taxa ad valorem: percentual cobrado sobre o valor FOB da mercadoria, geralmente complementar ao frete básico em mercadorias de alto valor.All risks: 'Todos os Riscos', cláusula em contratos de seguro que cobre todos os riscos normais de carga durante o seu transporte e…