Navios Reefers

estudos sobre Maslow e aplicaremos o mesmo no dia-dia da CODESP INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA, GESTÃO PORTUÁRIA E COMÉRCIO EXTERIOR: Iremos explicar profundamente todo o processo de movimentação de Contêiner, na área portuária de Santos como: Tipos de navio e contêiner, programas e normas. MÉTODOS QUANTITATIVOS APLICADOS À GESTÃO: Fazeremos os comparativos anuais dos meses de Fevereiro/ 2012 e Fevereiro/2013, mostrando em números o crescimento portuário em movimentação de contêiner. …

Carlos Alberto Wanderley da Nóbrega DIRETOR GERAL DA ANTAQ 5 Índice Introdução ................................................................. 7 A Organização Geral dos Serviços Portuários ............. 8 Os Serviços de Entrada e Saída dos Navios........................................................... 8 Os Serviços de Movimentação de Cargas.............................................................. 9 Os Serviços Complementares…

Embarcação é gênero, do qual navio é espécie • Embarcações são construções destinadas ao tráfego marítimo, fluvial ou lacustre. • Construção destinada ao transporte de pessoas ou coisas. • Dotados ou não de propulsão própria • Navios são embarcações maiores (diferentes de lanchas, rebocadores etc) • Flutuabilidade • Navegabilidade (técnica/funcional/operacional) NAVIO A navegabilidade necessariamente implica que: • o projeto, estrutura, equipamentos e condição do navio…

História Antes dos containers eram utilizados tonéis para o transporte de cargas, em 1955 Malcom Mclean fundou a Sea Land Service, nos Estados Unidos da América, mediante a aquisição de 37 navios adaptados para transporte de containers, esse novo modo de transportar mercadorias foi o melhor encontrado, e estabeleceu dimensões para o container. Em 1958 foi discutida a necessidade de padronizar as dimensões do container, pois na América existia o modelo ASA e na Europa a ISO, mas só em 1968

uma caixa de metal de 6x6x8 pés. O inicio da era de conteinerização foi marcado pela inicio de operações em navios, cujo primeiro foi o IDEAL X, navio tanque de convés adaptado em 1956, também chamado de SS Maxton, que tinha como proprietário o empresário do ramo de transportes rodoviários Malcom Mclean’s, empresário do ramo de transportes rodoviários, considerado o pai do contêiner. O navio era uma embarcação já usada, que servia de transporte de petróleo dos campos do Texas para as…

região específica ou em um periodo período de tempo determinado. Isso se refere a "aberto" pois não é necessário fazer uma apólice para cada embarque. Agente do Navio – steamship agent - Um representante apontado e autorizado, em um território específico, para agir como agenciador do armador e atendendo a todos os assuntos relativos aos navios da linha especificada. Aluguel de Container – Ver em Demurrage Armazém Alfandegado – Ver em Bonded Warehouse Avaria Parcial – particular…

Bacias Hidrográficas e rios 25 25 29 2.2- Navegação de longo curso 35 2.3- Navegação de lacustre 36 2.3.1- Lagos navegáveis 37 CAPITULO 3 - A Grandeza da Cabotagem 3.1. – Containers e a unitização da carga 3.1.1. – Tipos de Containers 3.2. – Navios 38 39 40 42 CONCLUSÃO 47 REFERÊNCIAS 48 Anexo 50 12 INTRODUÇÃO Em relação à grande extensão territorial que abrange cerca de 8mil km de costa, sendo aproximadamente 4mil km navegáveis, o uso do transporte de cabotagem no…

equipamentos para monitoramento e segurança. 1200 tomadas para contêineres refrigerados. 2.5 - Principais equipamentos. Calado de 13,3 m com 3 berços de atracação. Extensão de cais para atracação de 1.085 m. 1200 tomadas para contêineres reefer. Capacidade estática de 15.600 mil TEU. Área abrigada para conferência aduaneira. Terminal certificado com ISPS CODE, ISO 9001 e 14001. Salas exclusivas para a Receita Federal, para os Ministérios da Saúde e da Agricultura e para…

mundial. Entre outros, a mão de obra onerou e ficou escassa para este setor. Não somente os custos de produção aumentaram, como também na questão da logística marítima entre o Chile o os portos Norte Americanos. Isto devido a alta demanda de navios Reefer Vessel (navios frigoríficos) para o transporte carne bovina dos Estados Unidos para a Europa e carne suína do Brasil para a Rússia. Deste modo o departamento comercial dos Estados Unidos da América iniciou uma investigação para…

com 2.950 metros de extensão e contém um píer de granéis líquidos com 162m e dois berços de atracação para navios de 180m de comprimento e 45.000TPB com 14m de profundidade; um segundo pier de granéis líquidos, com 386m de comprimento, para navios de até 266m de comprimento e 90.000TPB com 14,5m de profundidade; um cais de múltiplos usos para carga geral, 343m e dois berços para navios de até 80.000TPB com 15,5m de profundidade no berço leste e 10m no berço oeste. Terminal de…