digito verificador

História
Antes dos containers eram utilizados tonéis para o transporte de cargas, em
1955 Malcom Mclean fundou a Sea Land Service, nos Estados Unidos da América, mediante a aquisição de 37 navios adaptados para transporte de containers, esse novo modo de transportar mercadorias foi o melhor encontrado, e estabeleceu dimensões para o container. Em 1958 foi discutida a necessidade de padronizar as dimensões do container, pois na América existia o modelo ASA e na Europa a ISO, mas só em 1968 foi estabelecida uma dimensão padrão, a ISO, mas ainda em alguns países aceita-se as dimensões ASA.
Contudo essa nova modalidade de transporte deve ser controlada de algum modo, então criada a BIC-code.
A BIC-code foi criada pela BIC (Bureau International des Containers) em 1933 que tinha como negócio, negociar e controlar o transporte de mercadorias dentro dos paises, até 1939 ela tinha somente os transportes terrestres como negócio. Então em 1948, logo após a Segunda Grande Guerra a BIC retornando a suas atividades e tornou-se intermodal, passou a ter uma enorme importância no transporte marítimo de containers a partir dos anos 1960.
Em 1970 a BIC passou a registrar os containers com códigos bem estruturados com o objetivo de gerenciar com mais facilidade, o BIC-code. Em 1972, a Organização
Internacional de Normalização (ISO) o adotou e entregou a B.I.C. a gestão da atribuição exclusiva da BIC-code container para transporte internacional e a atualização do seu registro oficial de códigos proprietários.

CÁLCULO DO DÍGITO DE CONTROLE

O cálculo do dígito de controle ou verificador é muito importante, porque através dele é possível verificar se houve adulteração no código do proprietário do contêiner ou no número de série.
TABELA:
1º

2º

3º

4º

Algarismo

1º

2º

3º

4º

5º

6º

AKU

10

9

7

3

1

5

10

9

7

3

6

BLV

1

2

4

8

2

10

9

7

3

6

1

CMW

2

4

8

5