Navios Graneleiros

de torre são largamente empregados na construção civil. 24 Figura 17: Braço articulado permite maior extensão de alcance. 25 Figura 18: Porteiner é um exemplo de pórtico. 25 Figura 19: Geralmente, guindastes de bordo estão presentes em navios graneleiros e navios de carga geral. 26 Figura 20: Guindaste Jib é fixo e tem utilização principal na indústria. 26 Figura 21: Guindaste de granel em operação 27 INTRODUÇÃO O guindaste hidráulico é um tipo de máquina que, em geral, é equipada…

Estreito de Malaca Comprimento: 81 km Largura: 152.4 m Profundidade: 26 m Ligam o Oceano Atlântico e o Oceano Pacífico. O canal é considerado como um ponto importante para o comércio internacional devido à grande diminuição do percurso feito pelos navios (a rota alternativa contorna o Cabo Horn). Um ano de rotas de navegação global mapeadas por GPS O porto mais movimentado foi o Canal do Panamá, seguido pelo Canal de Suez Geograficamente, o trafego marítimo tem vindo a evoluir…

projeto, construção e manutenção dos meios navais, não apenas da Armada Brasileira, mas também de embarcações de nações amigas. Criado em 29 de dezembro de 1763 pelo Vice-rei Antônio Álvares da Cunha, 1° conde da Cunha, tinha o fim de reparar os navios da Marinha de Portugal. À época, acontecia a transferência da capital da Colônia, de Salvador para o Rio de Janeiro, entre outras razões, para a melhor proteção do ouro que provinha das Minas Gerais pela Estrada Real. O Arsenal de Marinha…

cobrada sobre certas tarifas de frete ou alfandegárias proporcionais ao valor total dos produtos da operação (Nota Fiscal da carga). Agente marítimo – Empresa intermediária que, em nome e por conta do armador ou da empresa de navegação proprietária do navio, atua como depositária das mercadorias enquanto estas se encontram no terminal portuário, assumindo a sua recepção e entrega e cobrando os respectivos fretes AFRMM – Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante. Aircraft…

do país, entre portos locais Longo curso = transportes entre diferentes países e/ou continentes Para conhecimento: Proa = frente Popa = ré Estibordo = lateral esquerda (boreste) Bombordo = lateral direita (port side) (OBS: olhando se o navio de frente, da proa para a popa). TRANSPORTE AQUAVIÁRIO: Vantagens Desvantagens Transporte de grandes distâncias Depende de vias apropriadas. Transporte de grandes volumes É de gerenciamento complexo, exigindo muitos…

ECOVIAS Concessão - Federal • Concessionária Nova Dutra; Transporte Marítimo O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional ou longo curso refere-se ao transporte marítimo internacional. Inclui tanto os navios que realizam tráfego regular, pertencentes a Conferências de Frete, Acordos Bilaterais e os outsiders, como aqueles de rota irregular, os “tramps”. Vantagens: • Maior capacidade de carga; • Carrega qualquer tipo de carga; …

transportados: soja, óleo vegetal, trigo, milho, açúcar, cana de açúcar, sorgo, madeira e outros Marítimo O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional ou longo curso refere-se ao transporte marítimo internacional. Inclui tanto os navios que realizam tráfego regular, pertencentes a Conferências de Frete, Acordos Bilaterais e os outsiders, como aqueles de rota irregular, os “tramps”. Vantagens Maior capacidade de carga Carrega qualquer tipo de carga;…

conjunto de eclusas em Pedro Miguel, no lago Miraflores, a 16,5 metros acima do nível do mar, e depois, através de um conjunto duplo de eclusas em Miraflores. Todas as eclusas do canal são duplas, de modo que os barcos possam passar nas duas direções. Os navios são dirigidos ao interior das eclusas por pequenos aparelhos ferroviários. O lado do Pacífico é 24 centímetros mais alto do que o lado do Atlântico, e tem marés muito mais altas. Diversas ilhas situam-se no lago Gatún, incluindo…

cabotagem, cobrindo apenas os portos nacionais e a grande cabotagem, que corresponde às ligações marítimas com países próximos, como, por exemplo, Uruguai e Argentina. Há muitos tipos de navios cargueiros, dependendo do tipo de carga e das características da rota. O navio cargueiro típico que vemos nos nossos portos é o navio de carga geral. Grande parte das mercadorias despachadas por via marítima não pode ser movimentada como carga a granel, pois alguns tipos não são passiveis de…

Fortaleza –CE......................................36 Figura 10: Vista aérea do porto do Rio de Janeiro/RJ........................................... 38 Figura 11: Roterdã: equipamentos de terra de alta eficiência operacional para navios post Panamax - note-se o navio operando com 5 portainers simultâneamente......49 LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS ABRATEC - Associação Brasileira de Terminais de Contêineres de Uso Público ABTP –…