Navios E Navegações Mercantes

logistic chain in Brazil. Keywords: Brazilian Cabotage; Brazilian Coastal Shipping; Brazilian Coasting Navigation; Brazilian Transport System; Port of Santos. LISTA DE GRÁFICOS Gráfico 1. Série histórica da quantidade de cargas movimentas nas navegações de cabotagem, interior e longo curso ocorridas no Brasil de 1975 a 2009, em mil toneladas. ..... 46 Gráfico 2. Total de carga bruta movimentada na cabotagem pelos 6 principais portos em 2008, 2009 e 2010…

1. Aponte as características mais importantes das etapas do desenvolvimento capitalista: * Comercial: Inicia-se com as Grandes Navegações e Expansões Marítimas Européias, fase em que a burguesia mercante começa a buscar riquezas em outras terras fora da Europa. Busca dos lucros, uso de mão-de-obra assalariada, moeda substituindo o sistema de trocas, relações bancárias, fortalecimento do poder da burguesia e desigualdades sociais. * Industrial: Atividades industriais como principal fonte

...21 Figura 3 – Navio Cargueiro................................................................................29 Figura 4 – Navio Full-Container Holandês Nedlloyd Nerlandia………………...29 Figura 5 – Navio Roll-on/Roll-off Grande Scandinavia………………………….30 Figura 6 – Navio Multipropósito.........................................................................30 Figura 7 – Navio Graneleiro Berge Stahl...........................................................31 Figura 8 – Navio-Tanque…

Navegação precisavam ser representadas no exterior por pessoal capacitado, a fim de suprir as necessidades do navio, carga, tripulação ao menor custo possível • O papel da agência marítima no cenário de comércio exterior O agente se relaciona com o dono do navio (Armador - Headowner), o dono da carga (Afretador - Chartererer), o operador do navio (Disponent Owner), brokers (corretor do navio ou carga, intermediário na negociação de ambos), tradings, exportadores,…

101 Capítulo 5 A indústria de construção naval no Brasil 5.1. Breve histórico da indústria brasileira de construção naval1 A nação brasileira começou a ser formada a partir das grandes navegações portuguesas do Século XV. Em navios chegaram também negros e imigrantes, unindo vidas que forjaram a cultura do Brasil. Acurcio de Oliveira (2004) PUC-Rio - Certificação Digital Nº 0611779/CA Segundo relato do Prof. Pedro Telles (2004), a indústria de construção naval…

organiza com base na propriedade privada moderna dos meios de produção e no trabalho livre, com produção para o mercados e competição entre indivíduos livres ● a fase de transição que conduz a essa forma de sociedade corresponde ao período das grandes navegações e grandes descobertas geográficas, que expandiram a esfera comercial européia 5 - século XVI: na Europa um processo inflacionário galopante, derivado do crescente fluxo de metais preciosos (ouro e prata) advindos das…

já que é dono de tudo, no caso o capital e a propriedade. Fases do Capitalismo Primeira Fase: Capitalismo Comercial ou Pré-Capitalismo Este período estende-se do século XVI ao XVIII. Inicia-se com as Grandes Navegações e Expansões Marítimas Européias, fase em que a burguesia mercante começa a buscar riquezas em outras terras fora da Europa. Os comerciantes e a nobreza estavam a procura de ouro, prata, especiarias e matérias-primas não encontradas em solo europeu. Estes…

pessoas e qual a sua evolução com o decorrer dos anos e o aumento da tecnologia nessa área. 1.1 Conceitos do Transporte Aquaviário O transporte aquático, aquaviário ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando como via de comunicação os mares abertos, como transporte fluvial, usando os lagos e…

marinheiro ................................................................................................................. 8 Sistema de propulsão .................................................................................................. 9 O navio ......................................................................................................................... 11 A importância da atividade marítima…

comum. As condições nos tranportes marítimo e aério são basicamente diferentes, pois em ambos os casos as atividades transportadoras limitam-se a fornecer e administrar os veículos correspondentes (navios e aviões). Isso ocorre em praticamente todos os países. 1.2Transporte marítimo Os navios são, em geral de propriedade particular, ao passo que os cais e os portos podem pertencerem a entidades públicas locais, repartições governamentais e empresas prívadas. O tranporte interior por vias