Navios E Navegações Mercantes

A expansão marítima européia, processo histórico ocorrido entre os séculos XV e XVII, contribuiu para que a Europa superasse a crise dos séculos XIV e XV. Através das Grandes Navegações há uma expansão das atividades comerciais, contribuindo para o processo de acumulação de capitais na Europa. O contato comercial entre todas as partes do mundo (Europa, Ásia, África e América ) torna possível uma história em escala mundial, favorecendo uma ampliação dos conhecimento geográficos e o…

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE BRAZ DE AGUIAR, ESCOLA DE FORMAÇÃO DE OFICIAIS DA MARINHA MERCANTE, INTRODUÇÃO À MARINHA MERCANTE. PROFESSOR: CLC BARRETO MARPOL-ANEXO 1 Turma Bravo Bravo –TBB Grupo Alfa Alunos: Diller Azevedo Veloso Santana Belém-PA 2014

encontrar sua localização facilmente através de sinais ao largo da costa. Com política mercantilista, várias navegações partiram ao mar para encontrar novos pontos de comércio, aumentando a construção naval e viagens ao longo prazo. Outro ponto importante foi a revolução industrial, que resultou a chegada das máquinas á vapor, que aumentava a velocidade dos navios. Mais tarde, surgiram os navios abastecidos de óleo combustível, posteriormente os movidos á turbinas e impulsionados á…

1914 logo se afirmou como um dos principais intervenientes na navegação. Segundo a Autoridade do canal do Panamá estima-se que até 2008, 815.000 navios o tenham atravessado. A navegação, principalmente a navegação mercante, tem sofrido uma grande transformação desde a criação do Canal, estando em franca expansão, sendo cada vez maior o fluxo de navios e o comércio marítimo. Com o aumento do tráfego marítimo, surgimento de rotas concorrenciais, a construção dos chamados…

menos favorecidas,formação de novos marinheiros,entre outras realizações. Para realizar estas operações é necessário embarcações com capacidades especiais, como: Navios Oceanográficos, Polares, Hidrográficos, Faroleiros, Balizadores, Patrulhas, Corvetas, Fragatas, Porta-Aviões, Rebocadores, Monitores, Hospitalares, Navios-Escola, Navios Tanque, Submarinos, Desembarque de Carros de Combate, Desembarque de Doca, Varredores, Socorro Submarino, Transporte de Tropas, Apoio Logístico, e…

comércio, a indústria e a marinha mercante nacionais, protegendo-os da concorrência estrangeira; Todo o comércio colonial deve ser monopólio da metrópole: as colônias deviam comerciar inclusivamente com suas respectivas metrópoles. O mercantilismo inglês Na Inglaterra, a política mercantilista foi aplicada de forma ampla pela rainha Elisabeth I (1558-1603), que se empenhou em incentivar o comércio exterior e a marinha mercante. Essa rainha…

desenvolvimento da manufatura. Mas a manufatura não foi o único meio utilizado pelo Estado para obter lucros através da exportação, a expansão marítima e colonial teve um papel importantíssimo nas balanças comerciais. Os europeus começaram as grandes navegações e contornaram a África e chegando ao Oriente, buscavam produtos que poderiam ser vendidos na Europa, gerando grandes lucros. A colonização da América também estava ligada a este objetivo mercantilista de exportar o máximo…

Normativas sobre o Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante – AFRMM Por: Diego Joaquim e Gabriela Cardoso Tiussi Instituído em meados de 1987 com objetivo de destinar receita ao desenvolvimento da Marinha Mercante Brasileira, o AFRMM é um adicional ao frete devido pelo transporte via marítima de mercadorias importadas, de acordo com o Conhecimento de Embarque e o Manifesto de Carga emitidos pelo transportador. Trata-se de ferramenta político-governamental que…

sistema capitalista, foi essencialmente dedicado às Grandes Navegações — iniciadas por Portugal e, seguidas posteriormente, pela Espanha —, visando a conquista de mercados externos. Isso implicou no melhoramento da navegação: a caravela e instrumentos de navegação. Além disso, houve também um aperfeiçoamento dos armamentos. Navegação A navegação neste período foi revolucionada por Cristóvão Colombo, que efetuou uma modificação de um navio, construindo a primeira caravela. Esta…

Capitulo I – Uma Historia natural da peste Características das cidades e quantidade de habitantes. Características da agricultura. As enfermidades e suas causas Efeitos, maus e formas de transmissão. Transmissão nas navegações. Doenças durante o Império Romano. Tipos e variedades da Peste. Comparação com a peste de Justiniano. Capitulo II – O Medio Europeu, 1050 – 1347 Inovações agrícolas com politicas estáveis. Separação da sociedade entre classes Oratores, Bellatores e Laboratores.