Gerações de estaleiros

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Capítulo 5
A indústria de construção naval no Brasil

5.1.
Breve histórico da indústria brasileira de construção naval1

A nação brasileira começou a ser formada a partir das grandes navegações portuguesas do
Século XV. Em navios chegaram também negros e imigrantes, unindo vidas que forjaram a cultura do Brasil.
Acurcio de Oliveira (2004)

PUC-Rio - Certificação Digital Nº 0611779/CA

Segundo relato do Prof. Pedro Telles (2004), a indústria de construção naval brasileira existe desde os tempos coloniais, mais precisamente o ano de
1531, ocasião em que as primeiras embarcações, estilo europeu, foram construídas no país.
Ao longo desses quase cinco séculos de história, a indústria da construção naval passou por períodos de grande desenvolvimento e prosperidade, intercalados por longos anos de decadência e estagnação (TELLES, 2004).
Como o interesse particular por uma investigação histórica mais ampla conflita com o desafio de situar especificamente o objeto de estudo, a presente pesquisa está limitada temporalmente ao Século XXI, embora, em alguns momentos, incursões pontuais às origens e evolução da indústria de construção naval no Brasil, sejam, eventualmente, necessárias.
A este respeito, é relevante mencionar que boa parte da literatura pesquisada credita o início formal da atividade de construção naval no país a
Irineu Evangelista de Sousa – o Barão de Mauá –, com a constituição do
Estabelecimento de Fundição e Estaleiros da Ponta d'Areia, situado na Ponta d’Areia, município de Niterói/ RJ (BNDES, 1997; LIMA & VELASCO, 1998;
PASIN, 2002).
1

Cumpre destacar que, apesar de a presente discussão estar baseada em dados oficiais e publicações técnicas disponíveis, a análise de sistemas setoriais de inovação deve ser capaz de perceber os interesses e exageros contidos nessa documentação oficial. Dessa forma, em termos metodológicos, é requerido que o pesquisador desenvolva uma visão independente e isenta em sua
análise.