Navios E Navegações Mercantes

surgiram um século depois dos da América Ibérica porque os europeus estavam mais interessados em regiões tropicais onde pudessem obter especiarias e metais preciosos em abundância. Além disso, a Inglaterra havia começado a participar das grandes navegações muito tardiamente. CONTEXTO INGLÊS DO SÉCULO XVII A Inglaterra do século XVII é palco de grandes transformações. Por trás da fachada brilhante da sociedade elizabetana, do enriquecimento da burguesia comerciante, grassava a crise…

texto reforçará os conceitos de redes e fluxos de transportes. A modernização do sistema de transporte pode agilizar a distribuição de mercadorias e contribuir para a diminuição dos custos finais de produção. A ampliação da capacidade de carga dos navios é responsável por facilitar o transporte e baratear custos: a modernização nas formas de armazenamento para transportes com o uso de contêineres evitam perdas e a ampliação da velocidade diminui o tempo de distribuição das mercadorias. …

dinheiro, cuidam de sua riqueza e até mesmo lucram com essas ocasiões. Os reis tentaram manter as moedas no país percebendo a exportação e dando incentivo aos mineiros que trabalhavam em uma jazida já aberta ou que fosse abrir uma. Com as grandes navegações dando lucros exorbitantes, como uma viagem de Vasco da Gama à Índia os lucros atingiram 6000%, o caminho para o Oriente, via Cabo da Boa Esperança, tornou os mercadores independentes. A partir daí, modificam-se a direção do…

estimularam as transformações no mundo do trabalho, com o surgimento do trabalho assalariado e de uma incipiente divisão técnica das atividades. A partir do século XV, as relações mercantis ampliaram-se geograficamente com as Grandes Navegações e a inserção de novas terras no sistema capitalista de produção. Desenvolveu-se então a fase do chamado capitalismo comercial, cujo ciclo de reprodução do capital estava assentado principalmente na circulação e distribuição de…

custos reduzidos, menor tempo para deslocar as cargas poderão diminuir preços, fortalecendo o consumo interno e fomentando mais exportações. Possuir uma frota mercante de real poder é questão não só de desenvolvimento social e comercial mas, também, de segurança e estratégia. Se não há como fazer girar o seu comércio por falta de navios, o Brasil fica à deriva, guiado por empresas estrangeiras. Em termos de segurança, a frota se torna um apoio fundamental para a Marinha de Guerra em…

mundo: as associações muitas vezes ultrapassavam o limite de uma única cidade, alcançando regiões distantes, tal como essa liga, que possuía postos de comércio (fortalezas) e armazéns espalhados da Holanda à Rússia – constituiu um Estado em si, tendo navios de guerra, suas próprias leis, etc. Capítulo 4: Surgem novas ideias. Tratava-se de uma fase em que os juros foram considerados crime. Por que juros era pecado? Naquele período,…

dos inovadores, até que estes sejam, por sua vez, suplantados pelos novos inovadores do momento. Para um melhor entendimento do conceito, basta pensar o que aconteceu com a Europa do século XVI com as Grandes Navegações. Dois países pequenos e inovadores introduziram novos tipos e navio e dispositivos tecnológicos de navegação como a bússola, que permitiam a navegação longe da costa e deslocaram o fluxo de riqueza das rotas mediterrâneas, dominadas pelas repúblicas italianas de…

do Rio de Janeiro. A ESCRAVIDÃO E A LEI: CONDIÇÃO E ABOLIÇÃO O trabalho escravo não era deconhecido da sociedade portuguesa medieval, sua fonte eram os mulçumanos capturados durante as Guerras de Reconquista, entretanto, a partir do início das navegações começaram a afluir para Portugal escravos negros trazidos por navegadores e, posteriormente, esta mão-de-obra tornou-se vital para a realização da obra exploratório-colonizadora portuguesa, constituindo um dos principais meios de ganho…

INTERNACIONAL SOBRE O REGULAMENTO DE PREVENÇÃO DE COLISÕES NO MAR 23 7.3 CONVENÇÃO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE FORMAÇÃO, CERTIFICAÇÃO E SERVIÇO DE QUARTOS PARA TRIPULANTES 24 7.4 CONVENÇÃO INTERNACIONAL PARA A PREVENÇÃO DA POLUIÇÃO POR NAVIOS (MARPOL) 25 7.4.1 Anexo I: Regras para a prevenção da poluição por óleo (em vigor desde 02 de outubro de 1983) 26 2 7.4.2 Anexo II: Regras para o controle da poluição por substâncias líquidas nocivas a granel (em…

ocupando-se nessa altura timor. Em 1514, também a partir de Malaca, os portugueses chegaram a china e em 1541 ao Japão. 1.3– Factores da Penetração dos Portugueses Os portugueses conseguiram impor-se por causa á superioridade dos seus navios sobre os navios mercantes muçulmanos que não eram bem armados (não dispunham de artilharia). Os governantes asiáticos partilhavam a convicção de que as guerras no mar eram assuntos de mercadores e não deviam envolver-se nelas. Além disso, os…