Navegação Portuária

14 de Agosto de 1989 (D.R. Iª Nº 32) -aprova o estatuto de operador de estiva.  Decreto n° 48/89 de 21 de Agosto de (D.R. Iª n° 35) - aprova o Estatuto do Operador de Terminal.  Decreto n° 64/89 (D.R. n° 60) -aprova o estatuto do agente de navegação.  Decreto n° 68/89 (D.R. nº 62) -aprova o Estatuto do Transitário.  Decreto n° 69/89 (D.R. nº 64) -aprova o Estatuto do conferente de carga. 1 Foi submetido a aprovação um projecto do Lei da Marinha Mercante, Portos e…

UNIVERSIDADE DE SOROCABA PRÓ-REITORIA DE GRADUAÇÃO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO EM COMÉRCIO EXTERIOR Nome: TRABALHO DE DIREITO DA NAVEGAÇÃO Porto de Hamburgo - Alemanha Sorocaba/SP Maio/2008 SUMÁRIO ALEMANHA...........................................................................................................02 DESCRIÇÃO: DADOS PRINCIPAIS......................................................................02 GEOGRAFIA .............................................................

mundo. Em 1820, houve a construção de um farol de auxilio a navegação na Barra do Rio Grande do Sul e a de outro, um ano mais tarde, em Recife. Com o ciclo da borracha os portos de Manaus e Belém receberam investimentos e inovações tecnológicas tais como, em 1903, a construção de um cais flutuante e obras complementares (teleférico).    No período entre 1930 e 1945, foi criado o Departamento Nacional de Portos de Navegação (DNPN) O período da redemocratização e após a Guerra…

CUSTO DO FRETE ESTIMULA CABOTAGEM Empresas de bens de consumo de massa como eletroeletrônicos, alimentos e bebidas, higiene e transporte estão ampliando o uso da cabotagem em substituição aos caminhões. Entre as vantagens da navegação costeira estão o custo do frete em média 25% mais baixo que o rodoviário, a integridade da carga e a redução das emissões de gás carbônico. Mas os caminhões continuam a ser mais rápidos e flexíveis na coleta das cargas do que os navios. Fonte do setor disse

República. O texto aprovado pela comissão definiu que esses dois órgãos podem delegar poderes para o Estado. Trabalhadores portuários A MP não classificava como trabalhadores dos portos os guardas portuários, responsáveis pela segurança das áreas portuárias. O texto previa a terceirização do setor. Após paralisações de portuários, ameaças de greve e várias rodadas de negociação com governo e parlamentares, a categoria acabou incluída. O trabalho de portuários também ficou reconhecido…

Cabotagem São Paulo Definição e história Cabotagem é definida como a navegação entre portos da costa do mesmo país, pelo litoral ou por vias fluviais, não ultrapassando a fronteira, caracterizando-se navegação de longo curso. A expressão Cabotagem, deriva do navegador veneziano Sebastião Caboto, o qual utilizou um método de navegação que consistia em margear a costa da América do Norte, futuramente essa técnica recebeu o nome de…

ameaças ao tráfego marítimo: - Pirataria e assalto a mão armada: pirataria em alto mar e assalto no porto - Terrorismo: geralmente ligado a grupos religiosos extremistas - Contrabando: geralmente de drogas e armas  Os contratos entre empresa de navegação e clientes são geralmente intermediados por brokers  CONPORTOS – Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis. Comissão interministerial composta por representantes do: - Ministério da Justiça; -…

“A ANTAQ e o Transporte Aquaviário” Seminário sobre o SISTRAM Rio de Janeiro, 14 de dezembro de 2010 Wagner de Sousa Moreira Gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Marítima e de Apoio SUMÁRIO SUMÁRIO • 2 2 A Regulação; A ANTAQ reguladora; como Agência • • A ANTAQ e o desenvolvimento da navegação marítima e de apoio. 13/12/10 Teoria da Regulação A Regulação 3 3 Conjunto de ações através das quais o Estado, de maneira restritiva ou meramente indutiva, controla, influencia

INTRODUÇÃO Os portos brasileiros promovem integração e devem ser providos de infraestrutura, sendo assim, o objetivo desse estudo é identificar o desenvolvimento no estado pernambucano, por meio das instalações portuárias e como esse crescimento econômico projetou a região a nível nacional, gerando riquezas e fomentando recursos e investimentos, gerando uma mudança social, com responsabilidade, estabelecendo critérios de sustentabilidade. Utilizando-se de

transporte aquaviário realizado por meio de embarcações para deslocamentos de passageiros e mercadorias utilizando o mar aberto como via. Pode ser de cabotagem/costeira (cuja navegação marítima é realizada entre pontos da costa ou entre um ponto costeiro e um ponto fluvial) ou de navegação de longo curso/internacional (navegação entre portos brasileiros e estrangeiros). Destaca-se que o transporte marítimo é o principal tipo de transporte nas comercializações internacionais e pode…