Trabalho Sólidos I (Analise tensões em trem de pouso)

requeridas. Figura 1 Figura 2 PREMISSAS DE CALCULOS Para o calculo de tensões precisamos primeiramente encontrar as forças atuantes no sistema do trem de pouso. Como encontrado nas bibliografias, o modo a se calcular a força com que o avião atinge o solo se dá por um fator de carga “n” que multiplica a aceleração da gravidade. Esse fator de carga tem relações entre peso durante o pouso e a sustentação do avião. Então ficamos com a força que atinge o solo como: (1) Onde: A ideia inicial seria trabalhar com um fator de carga igual a dois, mas no caso deste VANT não possuir nem um sistema de amortecimento, nem se quer trabalhar com pneus, admitimos que toda força é transmitida diretamente para o trem de pouso Desta forma podemos estipular a força com que o avião de aero design atinge o solo. Está força é dada por: (2) Tendo a equação da força com que o avião atinge o solo, podemos montar os casos de carga e fazer o levantamento nos esforços internos. MATERIAL ÚTILIZADO O material escolhido para a fabricação do trem de pouso foi o Alumínio 6063-T6. Utilizaremos apenas a propriedade da tensão de escoamento, com o valor CASOS DE CARREGAMENTO Baseado em bibliografias vemos dois tipos de pouso tidos como críticos e possíveis no momento em que as rodas do avião tocam o solo. Vamos tirar as medidas para todos os cálculos a partir da imagem abaixo retirada do software SolidWorks, o qual possuíamos o desenho da peça. Figura 3-Cotagem A primeira situação se dá quando o…

...... 32 2 Índice de Ilustrações Figura 1 – Frank Whittle e sua primeira turbina. ................................................................ 5 Figura 2 – The Pioneer – O Primeiro avião a jato britânico. ............................................... 6 Figura 3 – He178 – O primeiro avião a jato alemão. .......................................................... 6 Figura 4 – Encontro de Frank Whittle com Hans Von Ohain (1978). ................................. 7 Figura…

A roda frontal de um pequeno avião deve ser uma barra AB, que, por sua vez deve ser articulada na estrutura da aeronave em B. Projete um mecanismo que permita a completa retração da roda para a frente, isto é, que ela seja girada de 90˚, no sentido horário, em t ≤ 4.Use um cilindro hidráulico que tenha um comprimento de 1,25 pé, quando fechado, e um comprimento Máximo (se necessário) de 2 pés. Certifique-se de que o mecanismo criado possa manter uma posição estável para a roda no chão.…

oposto ao ângulo reto de hipotenusa e os lados adjacentes de catetos. Observe a figura: Hipotenusa: Catetos: e Seno, Cosseno e Tangente. Considere um triângulo retângulo BAC: Hipotenusa: , m() = a. Catetos: , m() = b. , m() = c. Ângulos: , e . Tomando por base os elementos desse triângulo, podemos definir as seguintes razões trigonométricas: Seno de um ângulo agudo é a razão entre a medida do cateto…

vazio será representado por Φ, como já é tradicional. Podem-se ter operações entre eventos da mesma forma que com conjuntos, como é mostrado a seguir. Operações com Eventos A união de dois conjuntos A e B, denotada por A U B, representa a ocorrência de pelo menos um dos eventos, A ou B. É o evento que ocorrerá se, e somente se, A ou B ou ambos ocorrerem; A interseção do evento A com o evento B, denotada por ∩ é a ocorrência simultânea de A e B. Dois eventos…

catetos. Observe a figura: Hipotenusa: Catetos: e Seno, Cosseno e Tangente Considere um triângulo retângulo BAC: Hipotenusa: , m() = a. Catetos: , m() = b. , m() = c. Ângulos: , e . Tomando por base os elementos desse triângulo, podemos definir as seguintes razões trigonométricas: Seno de um ângulo agudo é a razão entre a medida do cateto oposto a esse ângulo e a medida da hipotenusa. Assim: …

catetos. Observe a figura: Hipotenusa: Catetos: e Seno, Cosseno e Tangente Considere um triângulo retângulo BAC: Hipotenusa: , m() = a. Catetos: , m() = b. , m() = c. Ângulos: , e . Tomando por base os elementos desse triângulo, podemos definir as seguintes razões trigonométricas: Seno de um ângulo agudo é a razão entre a medida do cateto oposto a esse ângulo e a medida da hipotenusa. Assim: …

Sincronia 2 2. Seleção do Avião e Seleção na Tabela 3 3. Acionamento das Saídas 4 4. Rotina Tempo 6 1. Botão de Sincronia Na figura 1 podemos ver a parte de teste do botão “B_SINC”, onde o botão representado pelo bit zero do PORT A está com o valor 1 atribuído como podemos ver na janela “Watch” na figura 1, sendo assim o teste vai fazer um “loop” infinito até o botão ser pressionado. Fig. 1 – Momento do código onde é testado se o botão B_SINC foi pressionado.…

Física. 36 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ As forças no avião • Arrasto (R), essencialmente uma força de atrito, é a componente ara os físicos, as forças da natuda força aerodinâmica paralela à direreza são quatro: a forte, responção de vôo; ável pela coesão nuclear, a fraca • Peso é a força da gravidade que produz a radioatividade, a eletro(P = mg) atuando sobre o avião e dirimagnética que está relacionada à…

artigo, propomos o exemplo prático e fascinante do vôo para ilustrar conceitos e leis da Física. 36 As forças no avião • Arrasto (R), essencialmente uma força de atrito, é a componente ara os físicos, as forças da natuda força aerodinâmica paralela à direreza são quatro: a forte, responção de vôo; ável pela coesão nuclear, a fraca • Peso é a força da gravidade que produz a radioatividade, a eletro(P = mg) atuando sobre o avião e dirimagnética que está relacionada à…