Motor Rotor Bobinado

Figura 3 - Porca Figura 4 - Arruelas Figura 5 - Chavetas Figura 6 - Rolamento Figura 7 - Bucha Figura 8 - Anel elástico Figura 9 - Cabo de aço Figura 10 – Rosca Figura 11 – Acoplamento Figura 12 - Aço 1020 Figura 13 - Tipos de motores Figura 14 - Motor CC Figura 15 - Contatora Figura 16 - CLP Figura 17 - Chave de impulso Figura 18 - Chave com trava Figura 19 - Chave seletora Figura 20 - Chave fim de curso Figura 21 - Disjuntor Figura 22 - Fonte chaveada Figura 23 -…

tradicionais, que funcionam apenas em corrente alternada. O sistema trifásico produz no motor trifásico uma potência média muito próxima à potência elétrica de pico entregue pela rede, o que já não ocorre num motor monofásico (uma vez que o mesmo produz uma potência pulsante). Logo, o tamanho/peso/ quantidade de material ferro-magnético empregado na fabricação do motor monofásico é bem maior se comparado com o motor trifásico. Em outras palavras, uma rede trifásica proporciona…

...........................................47 11.8. REVISÃO COMPLETA / REVISIÓN COMPLETA / COMPLETE INSPECTION.....................................................................................47 11.9. SECAGEM DOS ENROLAMENTOS / SECADO DE LOS BOBINADOS / DRYING OF WINDINGS.....................................................48 11.10. DESMONTAGEM, MONTAGEM e LISTA DE PEÇAS / DESMONTAJE, MONTAJE y LISTADO DE PIEZAS / DISASSEMBLY, ASSEMBLY and SPARE PART LIST......................................

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL – UFMS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA Polaridade das bobinas Do Motor de Indução Campo Grande – MS Abril 2014 UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL – UFMS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA Disciplina: Maquinas de Indução Prof: Paulo Irineu Koltermann

Elderlam Rebelo Glaubia Xavier Raryson Rocha Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades, que estão relacionadas ao número de rotações no motor, são conseguidas com a estruturação dos enrolamentos do estator deste motor em dois conjuntos promovendo uma relação de 1:2. Ou seja, em uma forma de ligação o número de pólos é duas vezes maior que a outra. O Motor Dahlander tem em seu estator seis…

Eletricidade Tipos de motores Tipos de dispositivos de partida de motores Tipos de proteção Esquemas de aterramento Tipos de motores elétricos Os motores são máquinas que recebem energia elétrica da rede caracterizada por tensão, corrente e fator de potência e fornecem energia mecânica no seu eixo caracterizada pela rotação e conjugado. Um motor compreende duas partes: um indutor (o estator) e um induzido (o rotor). O estator é a parte fixa do motor e cria um campo magnético, já o rotor…

Alin do Amaral Martins 1052051-7 I. INTRODUÇÃO O motor de indução ou assíncrono de corrente alternada tem sido o motor preferido da indústria desde o principio do uso da energia elétrica em corrente alternada. Ele alcançou e manteve sua posição em virtude de sua robustez, simplicidade e baixo custo. A linha padrão de motores de indução inclui o popular motor de gaiola de esquilo e o versátil motor de anéis além de variações destes motores básicos como os para aplicação em dupla velocidade, de

148 152 - Defeitos dos contatores - Reversão de rotação de motores trifásicos - Sistemas de partida de motores trifásicos - Partida por ligação estrela-triângulo - Partida de motor trifásico tipo Dahlander - Reversão de motor trifásico tipo Dahlander - Partida de motor trifásico de rotor bobinado - Partida de motor trifásico com chave compensadora automática - Partida consecutiva de motores trifásicos - Frenagem de motor trifásico B) Ensaios: 157 161 164 168 174 178…

“10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER” As 10 partidas de Motores que você precisa conhecer Guia Prático de Análise e Aplicação “10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER” Fale Conosco! A Sala da Elétrica tem o prazer de receber seu contato para esclarecer eventuais dúvidas sobre este material, note que além deste e-book possuímos diversos conteúdos relacionado a área da eletroeletrônica disponível em nosso site, todo conteúdo que desenvolvemos têm

Motores trifásicos Construções e funcionamento PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO Quando a corrente passa através dos enrolamentos das três fases do motor, no estator de um campo magnético que induz uma corrente nas barras do rotor surge. A referida corrente dá origem a uma corrente de fluxo por meio de reação com o campo magnético do estator, resulta em um motor que move o rotor. Este movimento é contínuo, também devido a variações continuas de corrente alternada trifásica.…