Motor wankel

concepção,onde um m otor de com bustão interna alim enta as baterias. H istória N o dia 22 de junho de 2012,um a sexta-feira,a M azda,única devota rem anescente do m otor W ankel, produziu seu últim o m otor rotativo na fábrica de H iroshim a.Em 2013 a M azda confi rm ou que trará a tecnologia W ankelcom novos m odelos em 2015,e já esta trabalhando na nova geração dos m otores. Vantagens -Tam anho -N º Peças -Relação Cilindrada Potência -Peso -Vibração -Silencio D esvantagen s -Consum o -Poluição -M anutenção -D urabilidade D iagram as 0-1.Adm issão Isobárica 1-2.Com pressão Adiabática 2-3.Transform ação Isocórica 3-4.Expansão Adiabática 4-1.Transform ação isocórica Referências  http ://www.jalopnik.com.br/chega-ao-fima-historia-do-motor-wankel /  http://mgallegosantos.files.wordpre ss.com/2010/01/tema-16.pdf

de 40 anos antes de sua invenção Wankel teve um sonho improvável que levou a idéia da construção do motor rotativo, no verão de 1919, No sonho, ele foi para um concerto em seu próprio carro feito à mão. Ele ainda lembra que ostenta a seus amigos no sonho, "meu carro tem um novo tipo de motor: uma meia-turbina motor meia recíproca Eu inventei isso.!" Quando ele acordou pela manhã, ele estava convencido de que o sonho era uma premonição do nascimento de um novo tipo de motor rotativo…

MOTOR DE ÊMBOLO ROTATIVO WANKEL  O motor Wankel é um tipo de motor motor de combustão interna , inventado por Felix Wankel , que usa rotores em vez dos pistões de motores convencionais. Felix Wankel concebeu seu motor em 1924 e recebeu sua patente em 1929. Durante a década de 1940 foi dedicado à melhorar o desenho do projeto. Um esforço considerável foi feito no desenvolvimento de motores rotativos , em 1950 e 1960 . Eles eram particularmente interessante por funcionar de um modo…

ACADÊMICO DE MECÂNICA CURSO DE ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÄNICA MOTORES STIRLING, WANKEL, CICLO MILLER E CÉLULAS A COMBUSTÍVEL Motores Stirling, Wankel, Ciclo Miller e Células a Combustível Trabalho apresentado como requisito parcial à aprovação junto à disciplina de Sistemas Térmicos 1, do Curso de Engenharia Industrial Mecânica, ministrado pelo Departamento Acadêmico de…

Introdução : A historia desse motor iniciou-se com Felix Wankel Ele ainda estava com 17 anos quando teve a idéia do motor rotativo, “meio turbina, meio reciprocante”. Mais foi só em 1951, quando ele era encarregado do Departamento de Pesquisas Técnicas em Lindau, que se juntou com os engenheiros da NSU para estudar os problemas da vedação de espaços irregulares. Esses estudos resultaram na descoberta de que um motor mais ou menos triangular com lados convexos ,girando em uma câmara que…

Escolha do padrão do motor como motor quasiturbine simples, com eixo central e cilindro rotativo para a rotação do motor. Escolha de modelo movido a ar comprimido para redução de custos e mais segurança na apresentação do modelo. Etapa 2 - Projeto Escolha de dimensões, materiais e profissionais para o desenvolvimento de algumas peças. Encontradas várias dificuldades quato a escolha de materiais de baixo custo e de fácil manuseio. Escolha de profissionais para a execução das peças mais…

MOTOR ROTATIVO WANKEL Desde os primeiros dias da invenção do motor a gasolina, milhares já foram construídos baseados em princípios e ciclos diferentes dos que caracterizaram os motores clássicos de dois ou quatro tempos. Entre eles, um tipo desenvolveu-se satisfatoriamente, após anos de estudos e experiências. Trata-se do motor de pistão rotativo ou, como é atualmente conhecido, motor Wankel. O primeiro automóvel produzido em série a utilizar um desses motores foi o carro esporte NSU…

PEDRO CURSO ELETROMECÂNICA- NOITE ADRIANA FREITAS MATOS MOTORES DE DOIS TEMPOS São Luís 10.02.2014 INSTITUTO FLORENCE MECÂNICA AUTOMOTIVA- PROFESSOR PEDRO CURSO ELETROMECÂNICA- NOITE ADRIANA FREITAS MATOS MOTORES DE DOIS TEMPOS São Luís 10.02.2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 1 MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 3 1.1 MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE DOIS TEMPOS 4 1.1.1 História dos Motores…

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Desenvolvido no final do século XIX, o motor de combustão interna é uma das invenções recentes mais importantes e com maior impacto na sociedade atual. Esse tipo de motor, assim chamado porque a combustão decorre dentro de uma câmara que contem também o pistão responsável pela criação do movimento, apresentando uma elevada potência e eficiência para o seu tamanho. Tipo de Ciclos termosexanicos Ciclo do motor de Otto Ciclo do motor de Diesel…

Motor Wankel '' Motores Wankel produzem mais potência que um motor de cilindros de igual capacidade de admissão, entretanto, consomem mais combustível '' É um tipo de motor de combustão interna, inventado por Felix Wankel, que utiliza rotores com formato semelhante ao de um triângulo em vez dos pistões dos motores alternativos convencionais. Wankel concebeu seu motor rotativo por volta de 1924 e obtém sua primeira carta patente em 1933. Durante a década de 1940, dedicou-se a…