Motor Rotor Bobinado

MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO (OU MOTOR ASSÍNCRONO) MOTORES DE INDUÇÃO O motor de indução é o motor CA mais usado, por causa de sua simplicidade, construção robusta, baixo custo de fabricação e boas características de funcionamento. Estas características do motor de indução resultam do fato de ser o rotor uma unidade auto-suficiente que não necessita de conexões externas. O nome do motor de indução é derivado do fato de serem induzidas correntes alternadas no circuito do rotor, pelocampo magnético girante produzido nas bobinas do estator. MOTORES DE INDUÇÃO – TIPOS DE ROTORES MOTORES DE INDUÇÃO – TIPOS DE ROTORES A construção do estator do motor de indução é praticamente igual à do estator do motor síncrono, mas os seus rotores são completamente diferentes. O rotor do motor de indução é um cilindro laminado, com ranhuras na superfície. Os enrolamentos colocados nessas ranhuras podem ser de dois tipos: O tipo rotor de gaiola e rotor bobinado (ou rotor enrolado). ROTOR DE GAIOLA Consiste de barras de cobre, de grande seção, unidas em cada extremidade por um anel de cobre ou de bronze. Não há necessidade de isolamento entre o núcleo do rotor e as barras, porque as tensões induzidas nas barras do rotor são muito baixas. O entreferro entre o rotor e o estator é muito pequeno, para se obter a máxima intensidade de campo. ROTOR BOBINADO É envolvido por um enrolamento isolado semelhante ao enrolamento do estator. Os enrolamentos de fase do rotor…

Objetivo 01 Introdução 02 Como é construído o motor de Indução Trifásica 03 Princípio de Funcionamento 04 Desenvolvimento 06 Preocupações Iniciais 06 Lista de Materiais 07 Procedimento de montagem 08 Memorial de Calculo 12 Gráfico Fator de Potência X Velocidade [RPM] 15 Gráfico Fator de Potência X Corrente [A] 16 Gráfico Fator de Corrente [A] X Velocidade [RPM] 17 Escorregamento 18 Conclusão 19…

Motores Elétricos Conceito Constituição e funcionamento Tipos Motores elétricos Conceito O motor elétrico é uma máquina que tem a função de transformar a energia elétrica em energia mecânica, através do efeito eletromagnético. É composto de uma parte fixa (estática), que transforma a energia elétrica em efeito eletromagnético e uma outra que gira, devido a este efeito. Constituição e funcionamento ec am gi magnético en er 2 – rotor 4 – efeito elet ro …

e Automação Laboratório de Máquinas Elétricas para Automação Experimento 4 Ensaio 1: Características de operação de um motor de indução trifásico bobinado Ensaio 2: Características de operação de um motor de indução trifásico com rotor gaiola Características de operação de um motor de indução trifásico bobinado Características de operação de um motor de indução trifásico com rotor gaiola Relatório elaborado referente aos diferentes modos…

INTRODUÇÃO IFRN - Campus Mossoró 2 MOTORES TRIFÁSICOS CA Os motores CA, em sua maioria, têm características de funcionamento semelhantes às dos motores CC, embora o seu funcionamento esteja menos sujeito a defeitos. Isto porque os motores CC apresentam problemas na comutação que envolve as escovas, os porta-escovas, o plano neutro etc. Muitos tipos de motores CA nem mesmo usam anéis coletores, e assim podem proporcionar um funcionamento livre de defeitos durante…

DE SOUZA FELIPPE INÁCIO VARGAS ISIS DE LUCENA ALVES TAINÁ PANTA DA SILVA VICTOR ALBERTO MARQUES MOTORES ASSÍNCRONOS RIO DE JANEIRO 2014 1 CENTRO DE TECNOLOGIA SENAI-RJ AUTOMAÇÃO E SIMULAÇÃO DAVID EMANUEL DE SOUZA FELIPPE INÁCIO VARGAS ISIS DE LUCENA ALVES TAINÁ PANTA DA SILVA VICTOR ALBERTO MARQUES MOTORES ASSÍNCRONOS Documento apresentado sobre motores assíncronos do curso de automação industrial, nível técnico da instituição CENTRO DE…

RELATÓRIO DE COMANDOS ELÉTRICOS (PARTIDA DE MOTOR COM ROTOR BOBINADO) Aracaju 2015 1. INTRODUÇÃO Este relatório tem por finalidade descrever o acionamento de um motor trifásico 220V/60Hz com partida de motor com rotor bobinado, uma feita com auxílio do CLP e a outra com a montagem do circuito no laboratório. 2. OBJETIVOS Conhecer os procedimentos adequados para o acionamento de motor trifásico com partida de motor com rotor bobinado com reostato para controle da corrente de…

Motor de rotor bobinado O motor de rotor bobinado difere do motor de rotor em gaiola de esquilo apenas quanto ao rotor. O rotor é constituído por um núcleo ferromagnético laminado sobre o qual são alojadas as espiras que constituem o enrolamento trifásico, geralmente em estrela. Os três terminais livres de cada uma das bobinas do enrolamento trifásico são ligados a três anéis coletores. Estes três anéis ligam exteriormente a um reostato de arranque constituído por três resistências…

vriuvbrvbuiviuv rkjvbhgiuvbhqorhuirg rvbryugbfiuvbfv Motor Trifásico AssíncronoMotor Trifásico Assíncrono de Rotor Bobinadode Rotor Bobinado 2. O motor de rotor bobinado é um motor de indução com características de conjugado-rotação ajustável. Isto é obtido usando-se um enrolamento de rotor trifásico similar ao do enrolamento do estator. Motor de rotor bobinado 3. Partes Constituintes: ESTATOR: Consiste de um núcleo cilíndrico, laminado e ranhurado que é colocado no interior de uma…

MOTORES TRIFÁSICOS DE CA Os motores trifásicos de CA são menos complexos que os motores de CC.Além disso, a inexistência de contatos móveis em sua estrutura garante seu funcionamento por um grande período, sem a necessidade de manutenção.A velocidade dos motores de CA é determinada pela freqüência da fonte de alimentação, o que propicia excelentes condições para seu funcionamento a velocidades constantes.Os motores trifásicos de CA funcionam sob o mesmo princípio dos motores…