Melhorias No Modal Rodoviário

DIFICULDADES DE INTEGRAÇÃO ENTRE OS MODAIS FERROVIÁRIO E RODOVIÁRIO NO BRASIL 2 INTRODUÇÃO Atualmente o Brasil passa por um caos no transporte cargas, onde faltam equipamentos adequados para o escoamento dos produtos. O modal ferroviário brasileiro está muito longe do que deve ser para atender a demanda no país, por este motivo ainda dependemos muito do modal rodoviário. Está monografia tem como ponto de vista a integração entre os dois modais para haver…

DA SILVA JESSICA MARQUES DA ROCHA NILCEANNE SANTOS LOGÍSTICA BARCARENA – PA 2015 NEPAM – NÚCLEO DE ENSINO E APRENDIZAGEM DA AMAZONIA ANA PAULA MARTINS DA SILVA JESSICA MARQUES DA ROCHA NILCEANNE SANTOS LOGISTICA MODAL RODOVIARIO BARCARENA – PA 2015 Introdução Nos mercados modernos onde a concorrência acirrada é uma das principais características, a Logística apresenta-se como um grande diferencial, pela sua capacidade de interferir nos…

Este estudo procurou nos mostrar de forma clara a situação atual da Logística no país ,onde é possível enxergar possíveis problemas que ocorrem nos diversos modais existentes . Com esse estudo foi possível identificar que é o momento exato de se investir em melhorias no setor e até antes de fazer estas melhorias ,planejar com cautela o que deverá ser feito . A produção de alguns itens no Brasil se tornou caro ,muitas vezes essa alta se deve pelos custos de transporte que se tem com…

SUMÁRIO Introdução 1 A evolução dos transportes.........................................................................................2 Quais são os motivos e as consequências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transportes?............................................................................................3 A infraestrutura no transporte................................................................................

Práticas da gestão do transporte rodoviário de cargas nas empresas (Parte 1) Rachel Fanti Coelho Lima O objetivo deste artigo é apresentar algumas práticas e decisões gerenciais que vêm sendo adotadas pelas grandes empresas industriais e varejistas no transporte rodoviário de cargas. O material será dividido em duas partes: Nesta 1ª parte, será destacada a importância da gestão do transporte de cargas na conjuntura atual. Em seguida, serão expostas algumas políticas adotadas na gestão…

atualmente restrita a embarcações militares); transportada: Pela capacidade transportada o aperfeiçoamento dos modais terrestres, o surgimento dos modais ferroviário e rodoviário e a evolução dos modais aquaviários permitiram o crescimento da carga transportada por um único veículo, diminuindo, assim, os custos de transporte. Por outro lado, o último passo evolutivo – o modal aéreo – relegou a capacidade e o custo de transporte em favor da velocidade. 2 Ambiente…

Embora o custo do transporte ferroviário seja inferior ao rodoviário, este ainda não é amplamente utilizado no Brasil, como o modo de transporte rodoviário. Isto se deve a problemas de infraestrutura e a falta de investimentos nas ferrovias. O transporte rodoviário de cargas, é o mais expressivo no Brasil, atingindo praticamente todos os pontos do território nacional, pois desde a década de 50 com a implantação da indústria automobilística e a pavimentação das rodovias, esse modo se expandiu de

Centro de Estudos Técnicos, Treinamentos Profissionais e Serviços - CETTPS. Curso Técnico em Logística Ferramentas Logísticas e seus Benefícios para o Modal Rodoviário CAMAÇARI 2012 Ferramentas Logísticas e seus Benefícios para o Modal Rodoviário Projeto de pesquisa apresentado à Coordenação do Curso Técnico em Logística do CETTPS para obtenção do título de Técnico em Logística. Orientadora Metodológica: Profª. Ma.…

MODAL TRANSPORTE RODOVIÁRIO Edson Luiz Cidral Prof. Eduardo Freccia Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI Logística – Prática do Modulo IV 22/04/2013. RESUMO O presente estudo focalizou o segmento do transporte rodoviário de carga em razão de sua importância na matriz de transportes do país, indicando sua evolução, a situação atual da malha e suas consequências. O tamanho do problema, como vimos, exige esforços crescentes direcionados ao aumento dessa participação

de transição no que diz respeito as possibilidades de utilização de mais de um modal na movimentação de cargas por toda a cadeia de suprimentos. Isto ocorre principalmente pelo processo de privatização de ferrovias e portos, execução de obras infra-estruturais e também pela iniciativa de vários embarcadores e prestadores de serviços logísticos. Os tipos de produtos predominantemente transportados por mais de um modal são commodities, como minério de ferro, grãos e cimento, todos…