Melhoria Na Movimentação De Carga

e aparelhados para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedidos ou explorados pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob jurisdição de uma autoridade portuária. Estes portos são administrados por empresas estatais, vinculadas ao Ministério dos Transportes, que são as Companhias Docas. Estas empresas já não estão mais realizando as operações portuárias de movimentação, embarque e desembarque de mercadorias, função já…

e aparelhados para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedidos ou explorados pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob jurisdição de uma autoridade portuária. Estes portos são administrados por empresas estatais, vinculadas ao Ministério dos Transportes, que são as Companhias Docas. Estas empresas já não estão mais realizando as operações portuárias de movimentação, embarque e desembarque de mercadorias, função já…

.....................................................................18 10 O PROCESSO DE UNITIZAÇÃO DAS CARGAS.................................................19 11 ORGANOGRAMA.................................................................................................21 12 OS PROCESSOS DE GESTÃO DE ARMAZENAGEM..........................................22 13 A CONTEINERIZAÇÃO DE CARGA...................................................................23 14 OS PROCEDIMENTOS PARA O…

PalavraS chave: Operação,Paletização Paletização Conceito Palete ou pálete (do inglês pallet, por sua vez oriundo do francês pallete) é um material de madeira, metal ou plástico que é utilizado para movimentação de cargas. A função dos paletes é viabilizar a otimização do transporte de cargas através do uso de prateleiras e empilhadeiras, obtendo com isso vantagens, sendo mais econômico juntar diversos volumes em um só e mover este único volume através do canal de distribuição do que…

O estudo mostra aos profissionais das áreas de produção a relação custo x benefício na implantação de ponte rolante. Com a implantação obtêm-se oportunidades de redução de custo: mão de obra, materiais e despesas gerais; com melhoria nas condições de trabalho dando maior segurança e reduzindo a fadiga dos funcionários. Há um aumento na capacidade produtiva da área e no estoque de matéria prima. Para comprovar o acima exposto, foram realizadas entrevistas em empresas do

Taubaté, 2001. O estudo mostra aos profissionais das áreas de produção a relação custo x benefício na implantação de ponte rolante. Com a implantação obtêm-se oportunidades de redução de custo: mão de obra, materiais e despesas gerais; com melhoria nas condições de trabalho dando maior segurança e reduzindo a fadiga dos funcionários. Há um aumento na capacidade produtiva da área e no estoque de matéria prima. Para comprovar o acima exposto, foram realizadas entrevistas em…

........................................... 1) As principais características da Primeira Fase da Privatização são melhorias operacionais, sendo elas redução em números de acidentes, aumento no volume médio transportado, um pequeno aumento na velocidade e na distância média e também um aumento significativo no produto médio transportado. Todas essas características de melhorias ocorreram devido ao grande investimento de bilhões de reais das concessionárias. 2) A evolução mais intensa…

Daniela da Silva Oliveira Logística e Transporte SISTEMA DE ARMAZENAGEM Confeccionadas em aço, os sistemas de armazenagem são equipamentos de acondicionamento de matérias-primas ou de produtos acabados por meio manual ou por equipamentos de movimentação. Existem diversos tipos de equipamentos de armazenagem que são utilizados de acordo com a necessidade do produto a ser armazenado e da área disponível. Algum tempo atrás, o conceito de ocupação física se concentrava mais na área do…

DA PRIVATIZAÇÃO - 1997 A 2001. R:As principais características são a produção de transporte de carga (tku),a distância média percorrida por viagem (medida em km) e a receita líquida (medida em R$).As concessionárias tiveram que gastar nos 4 primeiros anos num processo intensívo de recuperação tecnológica,organizacional.Com isso as malhas ferroviária brasileira teve um rápido significativo de melhoria. 2. Por quais motivos a evolução da malha ferroviária brasileira foi ainda mais intensa…

1. INTRODUÇÃO Antigamente nas empresas o processo logístico para exportação de embalagens era feito manualmente, ou seja, a movimentação das embalagens/cargas eram transportadas manualmente. Isso gerava horas de trabalho, grande quantidade de funcionários para manusear essas cargas, custos, riscos de danos nas embalagens devido a grande quantidade de manuseios com a carga até chegar no destino final. Os danos nas embalagens eram também gerados devido à má qualidade de embalagem…