Materiais E Estruturas De Pavimentos

Rodoviária; Estudo do Subleito e Jazidas de empréstimos. Estudo das Camadas do Pavimento, Estudo dos materiais empregados na construção do pavimento: Solos, Agregados e asfalto; Ensaios e Especificações; Estabilização de bases; Métodos de dimensionamento de pavimentos flexíveis; Drenagem superficial. INTRODUÇÃO Pavimento do ponto de vista estrutural e funcional é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construídas sobre a…

PROJETO TÉCNICO: PAVIMENTO PERMEÁVEL FICHA TÉCNICA DE SISTEMATIZAÇÃO DO PROJETO REALIZAÇÃO: ABCP – Associação Brasileira de Cimento Portland Programa Soluções para Cidades COORDENAÇÃO GERAL: Érika Mota EQUIPE: Cristiane Bastos CONCEPÇÃO E EDIÇÃO DE CONTEÚDO: Lígia Pinheiro PESQUISA E SISTEMATIZAÇÃO: Fundação Centro Tecnológico de Hidráulica (FCTH) Luiz Fernando Orsini de Lima Yazaki Erika Naomi Tominaga André Sandor Kajdacsy Balla Sosnoski Fernanda Dias Radesca…

IP- 05/2004 DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS TRÁFEGO MEIO PESADO, PESADO, MUITO PESADO E FAIXA EXCLUSIVA DE ÔNIBUS 1. OBJETIVO O objetivo deste documento é apresentar o procedimento para o dimensionamento de pavimentos flexíveis de vias urbanas do Município de São Paulo, submetidas a tráfego meio pesado, pesado, muito pesado e faixa exclusiva de ônibus. 2. ESTUDO GEOTÉCNICO DO SUBLEITO Os serviços geológico-geotécnicos para caracterização do subleito deverão respeitar a…

1 PATOLOGIAS DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS E SUAS RECUPERAÇÕES – ESTUDO DE CASO DA AVENIDA PINTO DE AGUIAR Robson Soares da Rocha¹ Eduardo Antonio Lima Costa ² RESUMO: O presente artigo aborda alguns aspectos técnicos que interferem na qualidade do pavimento asfáltico da Avenida Pinto de Aguiar. Constantemente essa via tem sido recuperada por alguns métodos executivos, devido ao intenso tráfego e intempéries as quais a mesma é submetida. Através de normas técnicas regulamentadoras, os…

1 Estrutura de uma pavimentação 1. Caixa da pavimentação: é a faixa de escavação executada ao longo da futura pavimentação, que recebe toda preparação, reforços e acabamentos, destinada ao transito de veículos. 2. Subleito: é o solo preparado para o recebimento das demais camadas que vão constituir a estrutura da pavimentação, considerando a fundação do pavimento como um todo. 2 Estrutura de uma pavimentação 3. Reforço do subleito: quando o subleito não possui condições de suportar…

............... 4 4. FINALIDADES DO PAVIMENTO.......................................................................... 4 5. CLASSIFICAÇÃO, APLICAÇÃO E CARACTERÍTICAS DOS PAVIMENTOS............ 5 5.1 Pavimentos flexíveis................................................................................................. 5 5.2 Pavimentos rígidos................................................................................................... 5 5.3 Pavimentos semi-rígidos (semi-flexíveis).......

necessidades tecnológicas da sociedade com agilidade, dinâmica e qualidade. RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTOS Simone Barboza da Silva Limeira – SP 2007 i UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS CENTRO SUPERIOR DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA Missão/CESET: Formar e aperfeiçoar cidadãos e prestar serviços atendendo às necessidades tecnológicas da sociedade com agilidade, dinâmica e qualidade. RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTOS Aluna: Simone Barboza da Silva Professor Orientador: Jorge Faber…

CATÁLOGO PARA PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS Javier Zamorano Igual Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – UTS Júri Presidente: Prof. Jose Álvaro Pereira Antunes Ferreira Orientador: Prof. Luis Guilherme de Picado Santos Vogal: Patrícia Alexandra Afonso Dinis Ferreira Outubro 2011 AGRADECIMENTOS Este trabalho só foi possível com o apoio e colaboração de diversas pessoas às quais gostaria de expressar os meus mais profundos agradecimentos e…

I.INTRODUÇÃO Debruçar o tema “Tipos de Conservação de Pavimentos aplicáveis em estradas” é abordar um conteúdo amplo e apelativo, para o conhecimento e interesse de quem queira especializar – se na área de Vias de Comunicação assim deveria ser necessariamente conhecido por todo o Engenheiro Civil. Tal tema é de imensa vastidão que uma vez bem trabalhado e desenvolvido não ocuparia tão poucas páginas, pois é assim que de uma pesquisa profunda foi – lhe retirada uma cota parte daquilo

borracha de pneus moída e material asfáltico (cimento asfáltico de petróleo, CAP). Os objetivos da adição de borracha em materiais asfálticos são contribuir com a redução de pneus inservíveis no meio ambiente e melhorar a qualidade dos pavimentos. A borracha proporciona um aumento da flexibilidade, tornando a mistura asfáltica mais resistente ao envelhecimento e ao aparecimento de deformações (trilhas de rodas). Quando comparado ao pavimento convencional, o pavimento com…