Tipos de Conservação de Pavimentos aplicáveis em estradas

I.INTRODUÇÃO

Debruçar o tema “Tipos de Conservação de Pavimentos aplicáveis em estradas” é abordar um conteúdo amplo e apelativo, para o conhecimento e interesse de quem queira especializar – se na área de Vias de Comunicação assim deveria ser necessariamente conhecido por todo o Engenheiro Civil. Tal tema é de imensa vastidão que uma vez bem trabalhado e desenvolvido não ocuparia tão poucas páginas, pois é assim que de uma pesquisa profunda foi – lhe retirada uma cota parte daquilo que é o grosso de folhas que existe. Falar da Conservação de Pavimentos em estradas nos termos da Qualidade e Gestão de Obras é proceder a uma correcta concepção e dimensionamento da estrutura dos pavimentos, e também há que ter em conta as características funcionais, que devem ser garantidas na fase de projecto, através da utilização adequada dos materiais disponíveis, com espessuras e acabamento das camadas adequados, que será necessário manter durante toda a sua vida de serviço, através de técnicas de conservação e reabilitação apropriadas. Proceder em conservar o pavimento das estradas é prolongar seu período de vida útil e se forem executadas operações de serviços de manutenção uma ou mais vezes a cada ano, reparando e sanando os defeitos (Conservação de Rotina) o custo será menor, sua durabilidade será longa e nunca se chegará a uma possível Reabilitação o que é um serviço destinado a restituir as condições originais do Pavimento, daí a enorme importância de ao ser feito um Pavimento estarmos atentos para agir no tempo e no momento certo, pois que nos nossos dias com o tráfego actual os Pavimentos carecem de especial atenção e aqueles construídos desde os tempos idos de mais ainda. Assim sendo neste trabalho, abordei de forma clara e objectiva todo um detalhe importante na qual devemos saber sobre o tema, começando pelo fundamental o conceito claro sobre Pavimento e prosseguindo detalhe a detalhe até focalizar o tema dentro do ciclo de vida de um