ESPUMA DE ASFALTO

UNIVERSIDADE ESTADUAL DO PIAUÍ - UESPI
CENTRO DE TECNOLOGIA E URBANISMO - CTU
DISCIPLINAS: TCC
PROF.: JOÃOSUÉ LEÃO
PROF. ORIENTADOR: ÂNGELO CAVALCANTE
ALUNO : AURICÉLIO VIEIRA LOPES

MISTURA RECICLADA A FRIO UTILIZANDO ESPUMA DE ASFALTO

1. Resumo
A idade dos pavimentos e a solicitação intensa do tráfego devido ao desenvolvimento da indústria automobilística, que resultou no aumento da capacidade de carga dos veículos, compõem um grande problema principalmente para as rodovias federais. A restauração da pavimentação asfáltica com espuma de asfalto é uma alternativa de reciclagem para pavimentos deteriorados. No estado de espuma (um estado temporário de baixa viscosidade), o asfalto pode ser adicionado e misturado in-situ com inertes à temperatura e teores de umidade ambiente. O processo de formação de espuma de asfalto consiste no lançamento de jatos de água à temperatura ambiente diretamente sobre o asfalto aquecido (temperatura em torno de 170°C) em uma câmera de espansão adequada, com pressão de 0,3 Mpa à 0,4 Mpa. Na reciclagem “in situ”, o material fresado é misturado com a espuma de asfalto no próprio local do corte, através de máquinas especiais de grande porte, as chamadas fresadora-recicladora. 1

2. Abstract

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3. Reciclagem de pavimentos
Na época de 1950, JK implantou a indústria automobilística o que acelerou as construções de rodovias, no tempo em que o custo dos combustíveis derivados do petróleo era baixo.
A importância da malha rodoviária brasileira para a economia e o desenvolvimento do país é indiscutível. É o modal mais utilizado no país, fundamental meio de transporte e distribuição da maioria das produções e cargas, pois permitem a movimentação constantes de pessoas e bens, por essa razão a rodovia deve apresentar condições adequadas de uso, garantindo conforto e segurança evitando assim acidentes.
Atualmente no Brasil, a frota nacional do setor de transporte de carga cadastrada no
RENAVAM é de